以前我们一直在调侃：买车还是买新车，买二手车说不定有几任车主。但是有的人也会说，前面有几任车主都不怕，就怕原车主还有备用钥匙，时不时的偷偷的开出去。

其实这个玩笑本来是用来调侃其他事儿的，但是这个玩笑却真实地发生在二手车的买卖上，即使你是车贩子，也会中招。随着汽车智能化程度越来越高，很多机械的部分也可以远程操控。汽车丢失的概率小了，但是买二手车的时候麻烦却多了起来。

下面小编说两件事儿，希望大家在买二手车的时候一定要避开。

买过某来汽车的朋友都知道，某来汽车可以采用电池租赁的方式来购买。而这样购买汽车会比直接买下来便宜很多钱，毕竟电池是租的，新能源汽车电池占一大部分价格。

广州一个二手车商就收了一辆某来新能源汽车，但是他过户之后发现车被锁了，而且是远程锁的。后来才打听出来，原车主是采用租赁电池的方式来买的新车，车卖给他之后，原车主就取消了电池租赁。电池没“续租”，厂家自然就认定是欠费了，也就远程锁车了。

事情也是发生在一个车商的身上。重庆一家二手车行老板谢先生在同行那里收了一辆某鹏汽车，价格倒是还可以，花了30多万，但是让他没想到的是，在办完过户后不久，他的车子去启动不了了。

这要是按照以前的情况，过户之后这辆车就是自己的车了。但是为什么自己还没有权限开走呢？

后来这位谢先生打了某鹏的售后电话，那边回答得很干脆：车子是厂家那边锁定的，但是不会给解锁。原因也很直接，就是原车主有贷款没有还清，贷款逾期了只能锁车。而这位谢先生看来如果有抵押有贷款，他是拿不到大绿本的，也过不了户的。他能在车管所过户，就证明车子是处于一个正常的状态，有抵押的这件事儿不成立。但是厂家后来的说法却让这位谢先生接受不了，厂家那边说他的手续是假的。

而这辆车的原车主采取欺骗入户的手段，把这辆车入户。然后这辆车又转移到谢先生的同行那里，最后又转移到谢先生那里。但是这个车辆的所有权是不受法律保护的。

估计这位车主只有起诉之前的同行和原车主才能解决问题了。

其实发生这种事情的主要原因还是现任车主没有搞懂新能源车的一些操作。如果搞懂这些操作应该就没什么问题。但是相对于以前汽车的简单操作，现在的汽车操作越来越复杂了。这个菜单那个菜单的，有的甚至你买了车之后还要看完车内的广告才能把车启动，如果你不看广告你就买会员。不知道这些个车企的良心在哪？

在这里小编就想对大家说一句话：买新车也好，二手车也好，还是买操作简单的。操作越复杂，后期出现的问题就越多。为什么以前的车很少听到出故障？就因为是纯机械的构造，故障率才低。

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