提到詹天佑，大家自然就会想到他建设京张铁路，利用了一种全新的方法，成功建成，这在当时，很多外国人都觉得不可能建的起来的铁路，就被詹天佑以自己的努力成行，狠狠打了那些蔑视中国人的外国人一记响亮的耳光。

作为留美幼童的杰出代表，詹天佑在美国学习期间，成绩优秀，回国后更是把自己全身心投入到祖国的建设之中。除了京张铁路，詹天佑还参与了不少其他铁路的建设，但是，还有两大贡献，值得我们一说。

1912年，詹天佑协助孙中山制定十万公里铁路计划，可能很多人觉得，这是孙中山的夸夸其谈，但是十万公里铁路计划却很重要，直至今日，我们国家的铁路建设规划，也可以隐隐看到这个计划的影子。

另外，一战结束后，美、英、法、意，、日等国策划组成了监管中东铁路和西伯利亚委员会，詹天佑做为中国代表来到哈尔滨，并任技术部中国代表，为维护中国主权做了坚决了斗争，不幸由于劳累病倒，很快逝世，这也是詹天佑值得一说的事迹。