相比国五而言，国六OBD标准对NOx控制得更加详细，对尿素报警和限制的最低液位，反应剂最低浓度，反应剂低温运行等规定了量化指标。简而言之，过去国四、国五阶段很多人玩屏蔽尿素，在国六的车上这种“玩法”就行不通了。

● 编后语：

现如今，一个不可忽视的现状就是国六车更贵了。简单来理解的话，可以理解为国六的发动机技术、材料要求更高，且后处理除了增加DPF DOC之外，还增加了很多传感器及监测设备，以达到量化数据的目的。显然，这一套改进下来，价格自然上涨。

另外，国六车的监测手段也更严了，玩后处理作弊那一套，基本是别指望了。（文/图 苟祖胜）