钱江晚报·小时新闻记者 陈栋 通讯员 童晓燕
“真的感谢你们，按照你上次说的方法，我把车子都检查了一遍，果然发现了问题，现在都已经解决好了，一年能替我省下好多钱呢！”
10月8日上午10点，浙江交通集团高速公路台州管理中心稽核组接到了一通感谢电话。
原来在三天前，稽核组当班稽核员小童在处理日常争议流水时，看到一条客户通过小程序提交的问题，电话联系后了解到，这名客户是一家物流公司的老板。她前段时间发现，自己公司名下绑定的好几辆车通行高速时ETC扣费异常，比她预算的费用偏高，而且有的发车路线和实际行驶路线一致，但金额显示略微有偏差。对此，物流公司老板也询问过开车的司机，均不知其问题所在。所以，较真的老板就向高速工作人员寻找原因所在。
了解完大致原因后，小童首先根据用户的描述，将所有的车辆号牌及行驶日期准确记录下来，通过后台系统仔细核对每辆车的通行记录和扣费状态，终于找到了问题所在。原来当车上安装的ETC装置处于没电或者卡片松动的状态，会导致上高速时无法正确读取信息，司机通行扣费未享受ETC优惠。
随后，稽核员小童建议这位老板优先检查每辆车上的ETC装置状态，将ETC卡拔出重新插入设备进行测试，如听到“嘟”的一声，则是因卡片接触不良而造成的，一般重新插入即可；若没有“嘟”的一声，则表示OBU设备没电了或是坏了，建议去相关服务中心更换。随后，小童耐心帮助这位老板解答了其他一些通行相关的小问题，并告知了一些ETC使用的注意事项。
很快，这位老板发现了部分车辆确实存在相对应的问题。在解决了所有问题之后，老板又打了一个电话向小童道谢。
“ETC装置一旦安装完毕后，不要随意拆卸。汽车在行驶过程中有可能会因为颠簸导致ETC卡产生松动，需要定期检查车上的ETC装置，出现松动及时将卡重新插进OBU中。”小童提醒道。
本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。
