苏伊士运河修通之后，之前各国绕道大西洋进入欧洲和地中海的状况改变了，大家都选择从苏伊士运河经过。通过这里可以减少8000-10000千米以上的行程。也正因如此，从这里的船只非常多。根据目前的统计，每年约有1.8万艘来自世界100多个国家和地区的船只通过运河，这里面大多都是货运。中东地区出口到西欧的石油，70%经由苏伊士运河运送，每年经苏伊士运河运输的货物占世界海运贸易的14%。除了运输地位的重要性，这里的军事位置也至关重要，战争期间很多国家都想掌控这里。一旦掌控这里，就可以影响战争全局。

掌控苏伊士运河的埃及，综合实力是非洲最强的国家。不过在全球各国中，埃及不算是大国，只能说是实力中等的国家。或许正因如此，英国当时才愿意放弃苏伊士运河。

第三把钥匙是曼德海峡。相对于其他五把钥匙来说，曼德海峡的名气并不大，很多人没听说过。不过这并意味着曼德海峡地位不重要。曼德海峡这在一定程度上和苏伊士运河是一起的，毕竟这里是苏伊士运河是相通的。曼德海峡位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，连接红海和亚丁湾、印度洋。从地中海进入印度洋时，经过苏伊士运河后，还需要经过曼德海峡才能进入到印度洋。倒着说就是想要从印度洋进入地中海，必须先经过曼德海峡，然后才能从苏伊士运河进入到地中海。这就是曼德海峡的状况。可以说苏伊士运河有多重要，曼德海峡就有多重要。这里面就不多说了。

曼德海峡的厄立特里亚、也门、吉布提三个国家。这三个国家不仅都是小国，而且经济发展都不好。所以综合实力也不强，在这里的影响并不大。

第四把钥匙是霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡位于中东，海峡的北面是伊朗，南面是阿曼。霍尔木兹海峡是阿拉伯海进入波斯湾的唯一水道，换句话说，波斯湾地区的石油要运送到其他地方，必须经过霍尔木兹海峡。这样看的话，就知道这里的重要性了。毕竟中东地区石油资源丰富，尤其是波斯湾地区，各国都有丰富的石油。霍尔木兹海峡是伊朗、沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国出口石油的通道之一，这里全球大约三分之一的海运原油从这里经过。因此霍尔木兹海峡有西方的“海上生命线”、“世界油阀”、“石油海峡”的称呼。除了石油运输，海峡周边各国的海外贸易也严重依赖这个海峡。这里的位置要多重要有多重要，对整个世界都有重要影响。

前面说了，扼守这个海峡的是伊朗和阿曼这两个国家。伊朗的综合实力在中东前列，但放在全球的话也属于中等水平。而阿曼在中东是个普通的国家。这样看的话，扼守这里的也是小国。