在对外贸易方面,中国一直是烧碱的净出口国。2011 -2014 年,我国烧碱出口数量基本稳定在 200 万吨左右;2015年，国内供给侧改革及环保趋紧导致总供给明显下降,出口相应显薯萎缩:2016 -2018 年为国内烧碱景气周期，内贸价格持续上涨引致出口企业更多关注国内市场,出口量逐年下降,2019 年隆至 114.74 万吨;2020 -2022 年，国际市场需求明显提振,出口再次活跃。相较于出口而言,我国进口烧碱量偏少,通常在 5 万吨/年以下。2022 年进口量仅为 0.89 万吨,创下历史最低进口量。2022 年出口量 325.82 万吨,在国际需求的拉动下、欧洲能源危机的刺激下达到历史新高，出口与产量比值达到 8.18%,扭转自2011 年的 8.76% 递减至2021 年的 3.17%的困境。
氯碱行业属于安全环保检查重点关注的行业，一方面烧碱是具有强腐蚀性的高危化学品,另一方面其副产品液氯更是有剧毒和腐蚀性,在常压下可气化形成气体，人体吸入后会导致中毒。同时,氯碱生产过程中有废气、废水排放。因此，安全环保检查是影响企业生产经营的重要因素,相关检查一般在春季和冬委较为严格。另外，通常情况下，氯碱企业每2~3 年大检一次。其中,大型氯碱企业装置检修一般分产线停车,并非所有产线同时停车,通常历时 1 个月,中小规模氯碱厂家停车检修一般历时 7-14 天。
概括而言,氯碱企业根据市场行情、环保政策变化和液氯市场需求等开展检修和调整。特别是较大规模的氯碱企业检修会直接影响到烧碱的总供应量，对市场产生较大影响。
从 2018 -2022 年烧碱的月度开工率看,3 -5 月份企业生产积极性相对较高,6 -8 月份正值夏季，为液氯需求淡季,氯碱厂家为了控制液氯库存,会及时调整氯碱装置开工情况,行业开工率普遍偏低,9 月份开始至年底,企业生产积极性相对更高。因此,生产旺季集中在上半年的 3 -5 月份以及下半年的9 -12 月份。
- 供求是影响价格最大的因素。
烧碱上游关注原盐和电力变化。其中,烧碱生产成本与电价和煤炭价格高度相关,因此煤电价格的变化对烧碱价格具有明显影响。相较而言,原盐并非稀缺资源,价格波幅有限,对烧碱影响权重不如煤电。
下游方面,消费占比约三成的氧化铝,是最大的下游需求,对烧碱价格影响较大,需要长期深入跟踪。
- 季节性波动规律。
安全环保检查是影响氯碱企业生产经营的重要因素,相关检查一般在春季和冬季较为严格，通常情况下,氯碱企业每 2-3 年大检一次。大型氯碱企业装置检修一般历时1个月，中小规模氯碱厂家装置检修一般历时1-14天。装置检修会直接影响到烧碱的总供应量，从而影响烧碱的市场价格。
3-5月份企业生成积极性相对较高。
6-8月份正值夏季，为液氯需求淡季,氯碱厂家为了控制液氯库存,会及时调整氯碱装置开工情况,行业开工率普遍偏低。
9 月份开始至年底,企业生产积极性相对更高。
生产旺季集中在上半年的 3 -5 月份以及下半年的 9 -12 月份。
- 氯碱平衡
氯气是影响烧碱价格的重要因素,氯碱行业的核心问题是如何保持“氯碱平衡”。
在氯碱工艺中,烧碱和氯气会按固定比例联产而出，其中氯气通常以液氯形式存在，一般生产 1 吨烧碱会同时产出0.886 吨液氯。然而,二者下游的主要产品却不尽相同，分别为氧化铝和 PVC,其余消费领域也存在明显不同,因此二者消费端受不同因素影响,关联性较低。这种供应高度相关、需求相对独立的关系在通用化学品中并不常见，也决定了二者同时生产或供给时,其需求并不能完全协调一致。
比如,在实际生产中，当烧碱因下游需求向好,价格上涨时,氯碱企业会提高开工率并增加烧碱供应，此时联产出的液氯产量被动增多，而液氯属于剧毒危化品，不易存储且不适宜远距离运输，当液氯下游需求量未能同步提升或者尚未及时反应时就很容易出现液氯端供给过剩、液氯价格下降的情况,极端情况下还会出现液氯“负价格”,即氯碱企业以补贴运费等形式清理液氯库存来保证烧碱的正常产销，这种形式称为“以碱补氯”,反之则称为“以氯补碱”。国内氯碱价格走势呈现极为明显的负相关关系。
氯碱产业的发展历史表明,烧碱和液氯的需求平衡是相对短暂的,不平衡才是常态。这种烧碱和液氯价格的周期性波动趋势时常呈现背离的状态,对氯碱产业企业提出了更高的要求，即必须全面研究烧碱和氯气两端供需情况，并进行综合研判。
以上是个人总结对烧碱价格影响较大的因素，实际上还有其他的因素，交易者应保持警惕，密切关注市场动态，灵活调整策略。
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