夏天环境温度较高，当电池温度超过45℃，会破坏内部的化学平衡，导致副反应，电池材料的性能会退化。此时，HiPhiX会开启空调冷却电池包液冷水，从而给电池包降温。

其他影响充电速度的因素

有时候，我们会发现，明明温度适宜，电池健康，车辆充电速度还是不快，那可能是遇到以下情况。

老桩“喂不饱”新车：随着新能源汽车的快速发展，车辆里程提升、电量增加、车辆充电需求功率增加，早期的充电桩（特别是2016年以前的老桩）功率不能满足现在车辆快充的需求，充电速度自然慢。

两车共用一桩：如果一个充电桩，同时有两辆车在充电，功率会分到两辆车上，充电速度也会变慢。如果着急用车，建议选桩的时候选择闲置充电桩。

课堂总结

以上就是本期的全部内容，高同学为大家再总结一下本堂课的知识点，让爱车陪大家走得更远。

1.优先慢充:在时间充裕的情况下尽量使用慢充，对电池寿命更好，建议可在每天夜间充电（用电低峰期，成本低）；车辆未充满电、电量完全可以满足行程状态下，可以提前结束充电节约行程时间。

2.浅充浅放:电量低于20％，需要及时充电补能，日常用车，补能以不超过90％为佳（在全生命周期内尽可能多的使用浅充浅放，可以大大提升电池的寿命哦～）；若第二天有长途出行需求，可提高充电截止电量。