唯一的坏结果就是本来车流量就不饱和的泰州大桥，地位将被大大地弱化，上有润扬大桥，下有常泰，江阴大桥，泰州大桥直接被边缘化变成泰州人专属的大桥。

至于说三泰一家，可能对有些人有点勉为其难，三泰指的是：泰州泰兴泰县。但三泰其实又是现代用语，至少三泰和原属泰州管辖的大丰、东台、海安、如皋以及如东、江都部分地区一样同根同种，说一种方言，生活习俗也大同小异。

三泰严格意义上应叫两泰，毕竟以前的姜堰泰县一直归属泰州。但无论是三泰还是两泰，能说出三泰一家，就远比三泰外朝同一个方言地域的人更亲近。笔者作为一个域外的兴化人，也没气恨难消，毕竟脚底下是自己的根。

当初为了海高融合，把最好的企业搬至高港，为了引进外资打造高新区，把最好的硬件投入到连接带。

还有，泰州的中轴线，主城区没有争抢，金融中心、中心公园、体育中心全在高新区内。这些不仅体验了泰州人的大度，更是一种眼光，为的是让泰州做大做强。

再说说苏南，苏南的富饶有她的历史原因，更有政策倾斜因素，诺大的江苏，苏南百年前就有了铁路，而扬泰通直到本世纪才形成，最富裕的江苏竟然还有个环泰高铁圈。

苏南是很富贵，但当你去亲身体会时，你会发现，和身边人没什么差别。贵的只是消费市场，当然还有房价。

前段时间，我还看到一条泰兴人发的抖音，描述的是常泰长江大桥的建设进度，还留了言，说常泰一家亲，但回复一个词的也不少，叫江波宁，后来我才知道了这个词意后，惊吓到了。常泰大桥建成后是能让长江天堑变通途，但想融入苏南，想让对方平视或仰视，完全靠的是自身硬。