其三，国际汽联FIA规定F1质量必须在600KG以上，因此各个F1车队为了提升速度都会把整车质量掌控在600KG左右。而如此轻的车身为了维持稳定性，可想而知需要承载的压力有多大。因此，工程师们为了考虑空气动力学，而在外观设计上所下的功夫与帕加尼相比有过之而无不及。

再回过头来看，对于封闭赛道来说能以160KM/h的速度过弯的，除了F1几乎没有超跑能做到。如果硬要比极速的话，F1调整下变速箱齿轮，再换套低下压力空动套件，秒布加迪也并非不可能。

可以这么说，对F1比赛选手的选拔可以媲美飞行员。比如，F1在过弯时所要承受的压力可达4G，F1另一条性能要求则是7秒内完成从0加速到200KM/h并停止。单凭这两点，如果不拥有强健的身体素质是没办法承受的。

除此之外，还需要拥有极强的心理素质。赛车比的就是速度，在面对平均160KM/h以上的过弯速度和300KM/h以上的直线速度时，就是体现车手勇气和智慧的时候。如果稍有闪失，轻则输掉比赛，重则车毁人亡。