几年前想买一台增程式混动的新能源车，那绝对是那批先行的小众用户。这波先行的用户其中一部分人选择了理想ONE，一台中大型增程式混动SUV。

虽然理想ONE不是增程式混动发明者，但它的出现把增程式混动技术带火了一把，也让理想汽车实现了月销破万。如今想买一台理想ONE，退坡 原材料上涨，让新车的终端价格没有几年前那么“讨喜”了。

而理想ONE也已经上市有一定时间，在二手车市场上也积累了一定的车源数量‘所以不想花费太多预算的消费者，可能更愿意选择一辆二手的？

说二手车之前，先看一波新车的价格，在售的只有一款车型，售价34.98万元；整车质保五年或10万公里，电池组质保八年或12万公里。接下来关注一波二手车残值，如果你是理想ONE车主，想卖车，可能会对你有所帮助。

目前二手车市场上，2020款占有率大概八成，其余两成是2021款车型。最早开始销售的2020款车型现在残值普遍在24-27万元之间。拿2020款车型举例，2020年4月上牌，行驶接近5万公里，车身没有碰撞、补漆，也没有故障的车况下，二手车商收车的价格大概在22万元左右；而这个车源，二手车商出手的价格大概在24.5万左右。

这台车公里数略高，再看一款同年行驶里程仅1.5万公里的车，2020年11月上牌行驶里程不算高，当时新车落地价格约为35万元左右。车龄短、公里数一般、车况好的理想ONE现在二手车商收车价格大概在24万元左右，出手价格约为26万元。能到27万左右的车型，看了一样市场上信息，大部分除非是公里数不破万，否则就是一些特殊颜色（Baby Blue颜色）。