街头足球模式中阿迪达斯的产品植入
说到这里不得不提的是，FIFA系列这几年游戏模式的变化，基本上都是依靠寒霜引擎的特性对现有的模式进行优化调整及增量更新。寒霜引擎对比之前的 IGNITE 引擎的好处之一就是可以快速构建一个环境，所以像星途三部曲，生涯模式中签约谈判的场景，包括今年新增加的 Volta Football 模式在内，全部都是围绕寒霜进行开发的。这也是为什么 Switch 版和“遗产”版 FIFA 没有这些内容的根本原因。
除了前面提到的街头足球，EA SPORTS 也根据玩家在社区反馈的意见针，对生涯模式和职业球会两个模式进行了一定的优化，有一些是 BUG 修复，有一些是界面及流程优化。但即便如此，生涯模式在游戏发售后依旧爆出了大量的 BUG，虽然其中的一些并不会导致游戏无法正常进行，但对于玩家的游戏体验影响非常大，也直接影响了本作口碑。
最受玩家欢迎同时也是最能吸金的 Ultimate Team 模式今年的动作较大，常规的每日目标和每周目标全部被整合成赛季目标。在友谊赛中，去年《FIFA 19》加入的生存模式和无规则模式也都被搬运了过来，还增加了山丘之王和神秘球两个新的娱乐玩法。
真实世界的联赛积分榜
在线上内容方面，抛开一些技术问题，UT 模式贯穿整个赛季的活动运营做的还是非常不错的，真正实现了 EA 宣传的“模糊现实与虚拟的界限”。身边的朋友为了能够通过转会市场赚取更多的金币，每轮英超结果都会保持关注。各大聊天群里在比赛日讨论最多的就是谁有可能会黑（入选周最佳阵容）。这也是 FIFA 系列能够在全球范围持续受欢迎的原因之一。
改变碰撞效果 实现人球分离
今年《FIFA 20》的新特性非常有意思，可以说是《FIFA 19》的升级版。记得在去年的 FIFA 19 评测中，我曾经提到球是去年变化的核心，今年也是如此，还是去年提到的三个方面：球的物理特性改变，人球分离，人球触碰效果。
自从 FIFA 系列进入到次世代版本以来，EA SPORTS 每年都会针对皮球的物理特性进行一定的微调，直到去年进行了一次大的调整，调整后球在飞行过程中更具速度感，飞行的轨迹相比《FIFA 18》的时候变得更接近现实。
比如，同一球员在相同位置进行射门，手柄蓄力大小对于射门效果的影响就体现为皮球飞行线路的高度，对于球速的影响其实不是很大。《FIFA 19》在进行调整后，充分将球速的效果给体现出来了，我认为主要原因是时机射门特性的加入，制作组可能认为更精准的射门操作所获得奖励就是射门力量更大、目标更精准，让门将面对来球时更难扑救。
但是对射门整体性的调整，也造成了《FIFA 19》射门时皮球的飞行轨迹几乎都是一致的，在游戏上市后不久，45 度接球不停球直接搓射（绿搓）很快成为了得分主流方式，所有的技战术都是为了最后这一搓铺垫。
射门时只需要根据搓射的位置来掌握蓄力的大小即可，因为球的飞行轨迹相同，命中球门的区域也会非常接近。球员在射门时的位置、身形、与球门的夹角、触球部位、身体是否受到压迫导致失去平衡等等，对于最终射门时的皮球飞行的效果影响有限。
虽然 EA 此后通过若干个补丁进行了调整，但皮球飞行效果近似的问题依然非常明显，我相信 FIFA 系列设计师在这一年的各大 FIFA 赛事中也能够看到了这一点，这才使得球再一次成为了《FIFA 20》本次调整的核心。
讲到这里，我们不妨先聊下碰撞引擎。Impact Engine 碰撞引擎是从《FIFA 12》起加入的新特性，此特性主要是为了模拟球场上球员之间的碰撞效果，让比赛变的更加接近现实。八年后，碰撞引擎已经进化到一个相当真实的阶段，相比前作，《FIFA 20》在碰撞效果表现上又进一步精细化，不同碰撞所得到的反馈更合理。球员在防守时对对手进行身体侵犯，身体接触的先后顺序不同所造成的效果也是不同的。
如果你使用比赛回放对比《FIFA 19》和《FIFA 20》的碰撞效果就不难发现，《FIFA 20》中球员身体因为碰撞会产生更多的形态。虽然在比赛过程中，还会出现碰撞效果匪夷所思的情况，但是碰撞引擎这些年的进步还是实打实的。
身体对抗时的碰撞效果更为丰富
因为碰撞效果的调整，伴随而来的是球员人球结合效果的变化。与上面提到的碰撞引擎一样，在《FIFA 20》中球员与球接触的部位相比《FIFA 19》更多也更随机了。球员在接球时的不同状态，将会直接影响到接球的效果。比如，当你的球员接本方队友的长传球时受到防守球员背后的身体压迫，由于身体对抗导致非常规的接球动作，有可能会将球停大或着直接将球停飞。
或许你会觉得这只是个小变动，但实际上对于进攻时技术的运用和选择，传球的时机和防守临场判断都有了更高的要求。也正因为上述提到的人球结合效果，就引出来了第三个核心点：人球分离。
在去年的评测中我也提到了人球分离，《FIFA 19》应该是近几年 FIFA 系列对人球分离推动最有实质性进展的一部作品，《FIFA 20》则在此基础上更近一步，将人球分离的场景范围扩大。球员之间的对抗和身体接触增多，必然会导致球员无法持续对球进行控制，所以人球分离的进一步提升也就成了顺理成章的事情。
多变的皮球让定位球更具深度
我们再回到系列对皮球特性的调整上。足球物理特性的改变，作为 EA 今年主打的新特性，我认为主要体现在以下两点：一是皮球的飞行轨迹，二是是球的弹跳效果。
上面提到人球结合调整主要在于接球方面，而在出球方面，射门或传球时球会根据触球部位的不同产生不同的飞行轨迹。比如在中后场进行横向或对角线大范围转移时，可以看到一些传出的球有非常明显的弧线效果。进攻时根据球员能力属性不同，触球时机和位置也能够呈现出不同效果的射门。
时机射门经过一年的验证，在《FIFA 20》中也得到了改进。首先，完美时机的窗口期被缩短，在常规射门情况下想要操作按准完美时机更困难。其次，球员在每次射门前调整动作的时间间隔变得更加随机，这对操作者的反应提出了更高的要求。
《FIFA 19》曾设想通过时机射门将选手进行“分级”，但从结果上看显然并没有太大的效果，因为触发时机射门的操作技巧能够被绝大多数人所掌握，并且已经成为了常规的得分手段，这导致《FIFA 19》经常被玩家吐槽为“射击游戏”。本次《FIFA 20》的改动可以说是在去年基础上的延续，至于最终效果让我们拭目以待。
关于皮球的弹跳效果，今年《FIFA 20》的改善非常明显，球在草皮上滚动时会根据场地的情况随机产生不规则的跳动。一些高空球落地时的反弹效果得到了加强，现在看上去更接近真实。球在旋转时与草皮接触的效果也有所提升，有关球的旋转效果在前几作中表现都是非常优秀的，这一作中配合着更加真实和出色的弹跳，EA 对足球物理效果模拟又向前推进了一步。
