“汽车空调”与一般家用空调有着近乎相同的作用，夏天制冷，为乘客带来阵阵冷风；冬天供暖，给乘客带来丝丝暖意。其目的是将车内的温度等环境要素调整在人们感觉最舒适的条件范围内。汽车空调系统除了制冷、供暖的功能，还有哪些功能呢？汽车空调系统由哪些部分组成？它又是如何工作的呢？

1、汽车空调的功能

汽车空调是对汽车车厢内空气进行调节的装置，可以将车内的空气温度调节到使人感到舒适的程度，还可以对空气进行净化和去湿。

（1）调节车内空气的温度

汽车空调通过暖风装置使车内温度在冬季达到18度以上，并能除去风窗玻璃上的霜雪，在夏季制冷装置使车内温度保持在25度左右。

（2）调节车内空气的湿度

通过制冷装置和暖风装置可以进行除湿，它通过制冷装置冷却降温去除空气中的水分，再由采暖装置升温以降低空气的相对师傅，保持车内湿度合适。

（3）调节车内空气流动

用于调节车内的空气，使其以一定的风速和方向流动，并进行换气，保持车内有足够的新鲜空气和合适的风速。

（4）净化车内空气

车内空气中含有的灰尘及一些有害物质，可通过空调的净化装置滤除或吸附，从而对空气进行消毒处理。

2、空调系统制冷原理

（1）温度

温度是衡量物体冷热程度的一个物理量，是大量分子运动动能的平均值的标志。测量温度的标尺称作温标。常用温标有摄氏温标、绝对温标。有些国家用华氏温标。

（2）湿度

日常所说的湿度，表示空气里含水蒸气的多少，一定体积和温度的空气中含有的水蒸气越多空气越潮湿，反之，含有的水蒸气越少空气越干燥。这个水蒸气含量多少，叫作湿度。空气中能容纳的水蒸气量与温度高低有关，温度越高空气能容纳的水蒸气量也就越大。

（3）压力与真空度

1）大气压力：由大气层对地面造成的压力成为大气压力。

2）绝对压力：以绝对真空为基准所测的压力。

3）表压力：即相对压力，以一个大气压为基准所测的压力。

4）真空度：当绝对压力低于大气压力时，低于大气压的那部分压力。

5）送风压力：在制冷技术中，使用风扇、鼓风机将空气加压，使之通过蒸发器、冷凝器、散热器。一般以送风机入口和出口之间的压力表示其送风能力。

（4）汽化与冷凝

物质由液态转变为气态的现象称为汽化，汽化时要吸收热量。制冷的过程是利用制冷剂在蒸发器内低压下蒸发，不断吸收周围空气的热量进行汽化的过程来制冷的。冷凝是指气态物质转变为液态的过程，冷凝的过程是放热过程。在制冷技术中，制冷剂在冷凝器中由气态凝结为液态，要放出热量，所以用手感觉冷凝器是热的。