最后，有着“下一个马尔代夫”美称的美济岛，依据海南省旅游局2014年开始关于美济岛旅游开发开放规划方案，美济岛的未来形成具有现代大都市特色的旅游岛屿城市指日可待。

美济岛有着优越的环境气候优势，填海造陆对海洋生物的影响已经是最小化，天然丰富多彩的海洋景观和沙滩海岸就是美济岛旅游产业的最大优势。

美济岛的海洋资源景观具有多样性，丰富性，这是南沙群岛甚至是南海海洋国土的特点。

美济岛的开发将会带来海洋资源的产业化和产业链的可持续性发展，同时三类产业的循环带动发展，将会使美济岛有序的经济利益产出，健康生态保护的初衷吻合。

美济岛作为南沙群岛的核心，建设价值意义高，可建设性强，资源整合力度大，是我国海洋资源的后花园。

美济岛海洋资源产业链一旦建成，其生态、资源价值和国家海洋领土国防建设的价值就会上升到国家战略的高层次地位。

我国通往全球的39条海上航线中，有21条航线必经南海领域。而在全球范围内每一年平均有四分之一的海上航运，必须经过南海才可以运输到各个大洲去。

中国、日本、韩国的石油运输超过百分之八十五的航运要从南海通过，就连美国运输的各种来自中亚的原料百分之九十都要经过南海。

所以在国际上，为什么美国如此频繁侵扰我国南海领土、制造问题争端，这就是原因之一。

南海航线的海上运输有百分之九十八的船都要经过马六甲海峡，马六甲海峡由三国共同管理。

在和平年代，马六甲海峡的存在就是航运利润的聚宝盆，但假若是战争混乱年代时，马六甲海峡自然成为兵家必争之地，以及整个东亚大后方的咽喉和命脉，那么谁控制了马六甲海峡谁就有最高的国际话语权。

美济岛的全方位建设，将会大大提高南海航线的安全系数和航道补给的站点支援。