针对大众广泛关注的滑翔伞运动危险性的问题，首先需要明确一个概念：滑翔伞是航空运动，它很休闲，不能说它是极限运动，它只是有一部分"极限的"玩儿法而已。就像开汽车，是大部分人的日常出行方式之一，如果每个人都遵照交通规则在公路上开，这本来是一件在常规操作范围内且非常安全的事，但有少部分人喜欢开车进行一些极限的操作，比如漂移，越野，甚至玩腾越等等各种极限的挑战，那开汽车自然也就变得十分"不安全了"！

滑翔伞运动也是同样的道理。

那我们就从滑翔伞装备开始，给大家聊一聊，应该如何客观看待其安全性问题。

首先，我们按照滑翔伞的性能，由初级至高级分为：ABCD四个级别：

A级伞，伞速慢、操控不太灵活、滑翔比较低，但是安全性高，多用于学员初级基础学习和普通休闲飞行，技术能力强者也可用于精准飞行竞赛;

B级C级伞，伞速快、操控灵活、滑翔比较高，安全性也相对较高，技术成熟者多用于有一定难度的休闲飞行和越野飞行，能力强者也可参加适当的越野或竞速比赛;

D级伞，伞速很快、操控敏捷、滑翔比很高，但是安全性却一般，需要综合技术能力很强大、飞行经验很丰富的高手才能驾驭，是长途越野飞行和顶级竞速飞行比赛的必备利器。

另外，需要特别说明的是：用于"特技飞行"的滑翔伞装备，与上述常规滑翔伞装备存在很大不同，其通常伞头小、伞绳粗、抗G力强，操控极其灵活...专门用于"特技飞行"，所以更需要严格谨慎对待。

在国际上滑翔伞的设计、生产与销售有严格的认证、检测和渠道，国际上普遍执行欧洲EN标准或德国DHV标准，原则上每一个滑翔伞在出厂之前都要经过专业人员试飞测试合格、并签署姓名后，方可销售。任何其他方式设计生产的滑翔伞装备均属违规，难保飞行安全。选购滑翔伞装备，不论是新定或二手的，必须要在专业教练员的指导下进行。目前有很多国际品牌的滑翔伞是在中国生产的，然后再反销，这与其他国际品牌商品做法一样。