而目前中国市场已成为世界上最大的新能源汽车市场，不管是车型产品还是市场制度都已逐渐成熟。宝马在这个时间节点上转移阵地，一方面，宝马可以享受中国这个庞大的新能源市场红利，另一方面还可以密切接触中国先进的产品技术，可谓是好处多多。

从宝马的规划来看，到2023年，MINI将在中国生产两款纯电动汽车。而预计到2027年，纯电动汽车将占MINI全球总销量的50%，届时，中国市场比例肯定将更高。由此可见，宝马这是要在中国完成自身的蜕变，而这次MINI品牌的生产线迁移则只是一个开始。

从目前各大车企在中国的投资额记录不断刷新，新能源车型不断推出的情况来看，未来中国新能源市场的竞争将更加激烈。而对于正处在转型浪潮中心的BBA而言，能否在中国实现他们的电动化布局，目前还下不了结论。

编辑/Sugeng