转向比又叫转向传动比,是指方向盘转向角度与车轮转向角度之比。例如,方向盘向左转动了60°角,而车轮则向左转动了30°角,转向比就是2:1。
转向比越大,意味着要使车轮转向达到指定的距离,方向盘需要旋转的幅度就越大。在转向助力一样时,转向比越大旋转方向盘所需要的力度就越小,即是越省力。
相反地,转向比越小方向盘所需旋转的幅度越小,转向反应就越快,也就是常说的指向精准、操控好。一般来说,大型车和火车的转向比较大,而家用车和运动型汽车的转向比较小。
一般家用汽车的转向比都是固定的,讲求舒适的日系车其转向比较大,而追求操控性的德系车、美系车其转向比较小。但是,不同的用车场景往往需要不同大小的转向比,譬如汽车速度较低(泊车)或者转向角度较大时,提供较小的传动比会更方便;速度较高(跑高速)或者转向角度较小时,需提供较大的传动比,从而提高车辆的稳定性。