>> 最大起飞重量：405t
>> 翼展长度：73.3m
>> 机身长度：69.10m
>> 高度：21.08m
>> 最大载重量：150t
>> 翼面积：628㎡
喜欢安124的朋友恐怕要失望了，现在安124才出来，但是不得不承认，按照本次排名规则安124只能排第四，因为波音747的改进，其首要指标最大起飞重量，及其他诸如最大载重量，机身长度等都远超安124，仅有翼展长度不如，且还是略有差异，几乎相同。但不得否认，安124却是目前为止世界上最大军用运输机。
Top 5：C5银河（美国）
>> 最大起飞重量：379.65t
>> 翼展长度：67.88m
>> 机身长度：75.54m
>> 高度：19.85m
>> 最大载重量：118.38t（一说120t）
>> 翼面积：576㎡
这个大家都知道，紧追安124的飞机，可一直都追不上，其余没什么可说的。
Top 6：空客A340（A340-600HGW）（欧洲—法国）
>> 最大起飞重量：380t（初始型275t）
>> 翼展长度：63.45m
>> 机身长度：75.30m
>> 高度：17.30m
按本次排名原则，本来A340-600的最大载重略大于C5，应该排第五的，可是这个380t和379.65t本身上就没有什么区别，而且A340是最高改进型号才有此性能，和初始型号的C5才在一个档次，此外还不说其他机身长度翼展高度最大载重等性能全方位落后C5，故实际上A340还是略输于C5的，因此位居第六。
Top 7：波音777（波音777-300ER）（美国）
>> 最大起飞重量：351.53t（初始型247.2t）
>> 翼展长度：64.80m
>> 机身长度：73.90m
>> 高度：18.70m
关于波音777的了解并不是很多，但是和其他客机一样，初始型号的性能参数和目前最新（包括在研在役）型号差很大，但是作为技术的最前沿此次评比总选择性能最高型号及其参数作为相关参数，而以往老式型号及参数有需要者可自己查阅。
Top 8：图160（俄罗斯）
