1970年，台湾开始规划打造岛内第一条高速“中山高速公路”，当地政府开始大面积征收土。于是，原本并不富裕的台湾中部，千千万万个“田侨仔”如雨后春笋般冒了出来。

“田侨仔”，这句闽南话包含了颇为复杂的感情，有鄙视也有羡慕，有轻视也有眼馋——一群并非土生土长的台湾人，将父辈们的田地变卖给别人而一夜暴富。

他们的孩子，成了别人口中的“田侨仔”。

那些终得出头天的富二代们，在弥补当年的物质亏欠上简直是一掷千金毫不手软，伟士牌成为了那批暴发户们的必要条件——儿子有了把妹的资本，女儿有了最好的嫁妆。

与此同时，伟士牌的江湖地位由于“田侨仔”的介入，发生了极为微妙的改变。

越来越多的有志青年，看着那群身份地位气质内涵和自己相差无几的富二代们，深刻领悟到“我们不一样不一样不一样”这句歌词有多励志。原本遥不可及的Dream Motor，成为了他们证明自己“心若在梦就在”的最佳奋斗目标。

3年后，台湾开始推动十大建设，从交通运输到重工业再到能源建设，大大缓和了燃油危机和岛内经济停滞——进入1980年代，台湾终于飞黄腾达成为了“亚洲四小龙”之一。虽然通货膨胀得相当厉害，但无数有志青年，包括小公务员学校教员等等工薪阶层都得偿所愿，不仅拥有了机车更抱得了美人归。

无数场婚礼上，崭新的伟士牌机车和其它彩礼聘礼一起，被绕上了彩色塑料花环隆重展示，昭告八方。

据说伟士牌卖得最好那年，是1983年。

也是1980年代，台湾进入工业高速扩张时期，霓虹源源不断地输送着机车相关的各种成品、零件和技术。岛内自主机车品牌——例如之前提到黄伯伯家的三阳迅速崛起，“文车鼻祖”终到落幕时分。

虽然伟士牌长得端庄又经久耐操，但技术和科技含量完全无法和“每当变幻时”的霓虹机车同日而语。

比如它发动时需要排挡，这对于许多女生而言无疑是死穴。而带有自动离合器的雅马哈、铃木、本田乃至岛内自产自销的三阳机车，无疑是无数女生心目中的救世主。

与此同时，许多仿赛车款日系 “武车”也点燃了无数岛内青年的飙车热血——最近破事儿接连不断的钮承泽就曾是其中一员：

“常常可以看到影片中，几个爱耍酷的男生，载着女朋友在街上狂飙。或者几个同学放学骑着机车或脚踏车一起回家，其实这就是我的高中生活。”