我一个人法罗群岛 直布罗陀 摩洛哥 西撒哈拉 东南部非洲四国 圣赫勒拿等13国39 天行的第二十六天（9个扫尾 4个转机经过 1个转机不出关）。

2019年7月31日，今天，在赞比亚的老首都利文斯通，接待王盛之00 263 7 85595616‬。该城市是以英国探险家利文斯通命名的。

第一景.在非洲不要报案的主要原因？

非洲很多国家都很穷，警力有限，出警办案都需要费用。

如：你报的案，你抓住了小偷，警察办公的地方还是单铁皮扣的房，把他关哪里呢？

关也要有费心，他的吃你也要付。事完，警察还会跟你要办案费用，你想想，中国人还会主动上警局吗？

黑警、黑警，理解吧！

第二景.来到世界自然遗产赞比亚大瀑布 首先想先看到曾＂偷渡＂的关口

a.曾经的＂偷渡＂经历

2011年，我曾二美金＂偷渡＂来过赞比亚

当年，我是为看世界第三大瀑布去津巴布韦。到景区才发现，走到桥头就是津巴布韦和赞比亚的海关。

桥左边，就是赞比亚共用的大瀑布。当时，也没有多想，就来到海关左边的货运大连通道。在场的当地人都很热情，我一指，他们就让我过去了。

我抓紧跑到赞比亚景区，门票也没让我买。返回时，我拿两美金表示对刚才让我入关过来的门卫师傅的感谢吧。

谁知，他把我指向海关的行人通道。这时，我才清醒：那边肯定回不去的。

这时，我把手拿的两美金放到门卫手里，我就跑回津巴韦达。

地接说，大家都在找我。上车后，他告诉我们，当年，他就是由赞比亚偷渡过来的。是由当地蛇头，靠走路走边远地区才入的津巴布，吃了不少苦，也没少花钱。

他对我二美金搞定，不敢想！

b.今日再回首

今天，当我来到赞比亚世界自然遗产的维多利亚大瀑布景区门口，直接先跑去看2011年，我曾二美金＂偷渡＂来过赞比亚的关口。

几乎没有什么变化，只是在我当时进出的道路又加了一道栏杆门墙。

这条道路，实际上是赞比亚的入关口，津巴布韦的出关门。都在左手边房子里办理，签证房子左右，也是两国共用的，进出正好相反。

左边的大路，是赞比亚出关，津巴布韦入关。此道也增加了一个护栏门墙。

过了这个护栏门，也就是出关了。

再往前走几分钟，就是维多利亚大桥了。

从入赞比亚的关口左侧的护栏没有变。只是增加了一个标有世遗的大门，原卖票处也改成工艺品店了。

原护栏的景区门口，也只是景区的二道门了。

第三景.枯水期的世界自然遗产维多利亚瀑布更秀美

枯水期的世界自然遗产维多利亚瀑布比丰水期时，因水少雾少、岩石显露，所以更秀美。

而丰水期的壮观场面，只见水流不见岩，雾大拍照也难，要穿雨衣进入看近景。

莫西奥图尼亚瀑布/维多利亚瀑布（自1989年）（津巴布韦与赞比亚共有）

这是世界上最壮观的瀑布之一。位于赞比西河上，宽度超过两公里，瀑布奔入玄武岩海峡，水雾形成的彩虹远隔二十公里以外就 能看到。赞比西河成为泡沫飞溅的维多利亚瀑布，在这世界上最壮观的瀑布处，雷鸣般的声响越过陡峭的悬。维多利亚瀑布也是

赞比亚的莫西奥图尼亚国家公园和津巴布韦的维多利亚瀑布国家公园的一部分。1989年，联合国教科文组织将维多利亚瀑布和这两个国家公园列入世界遗产的名录。它们是南部非洲最重要的旅游点之一。

第四景.赞比亚与津巴布韦的维多利亚瀑布大桥

1904年铁路抵达瀑布，05年4月1日建成。9月份生物学家达尔文的侄子乔治达尔文教授支持开通典礼。大桥共使用了1700吨的钢。所有钢材都是英国本土制造, 然后运到津巴布韦一侧. 大桥被津巴布韦工程师协会和美国工程师协会联合认证为”具有历史意义的民用工程”.

桥面200米。距离水面120米。有世界第二个蹦极点, 号称”111米的世界第一蹦极”.

关于桥的位置曾有很多争议。罗得西亚本人1900年表示希望铁路应该在瀑布下方的地方跨过赞比西河，并希望瀑布的水汽可以飘落在大桥上。有人希望建在瀑布的上游，但因成本太高和破坏美观，而被否决。罗的西亚的愿望决定了大桥的位置。

两侧同时开始修，1905年4月1日的早晨最后2个螺丝咬合，避免太阳升起后金属膨胀。尽管用了防护网，仍有2人死亡。当时桥面只有一个铁轨，虽然空间够2根的。也没有公路路面。

第五景.维多利亚瀑布之顶

广阔的赞比西河在流抵瀑布之前，舒缓地流动在宽浅的玄武岩河床上，然後突然从约50米（150英尺）的陡崖上跌入深邃的峡谷。主瀑布被河间岩岛分割成数股，浪花溅起达300米（1,000英尺），远自65公里（40英里）之外便可见到。每逢新月升起，水雾中映出光彩夺目的月虹，景色十分迷人。

瀑布声如雷鸣，当地卡洛洛-洛齐（Kalolo-Lozi）族居民称之为“莫西奥图尼亚”（Mosi-oa-tunya），意即“霹雳之雾”。据考证，远在公元90年即有少数农业人口在赞比西河两岸定居。多数原住民则在距瀑布半径128公里（80英里）范围内以渔猎为生。

第六景.赞比西河美丽的河

原住民德贝莱人称之为路库鲁河，意思就是一条大河。排在尼罗河，尼日尔河，刚果河之后，是非洲第四大河，也是非洲唯一注入印度洋的河流。全长2700公里，发源于赞比亚西北省维尼隆加地区的卡雷内山。卡雷内山海拔1500米。那里是赞比亚降水最多的地方，每年10-5月份的雨季降水量rainfall/ precipatation达到1400毫米。

从赞比亚流入安哥拉。然后回到赞比亚，在卡普里维地带形成四国的边界—赞比亚，津巴布韦，博茨瓦纳，纳米比亚。继续向东形成津巴布韦和赞比亚的边界，流入莫桑比克，在贝拉港以北160公里被称为欣代的地方注入印度洋。

第七景.以英国探险家利文斯顿命名的城市曾是赞比亚的首都

利文斯敦亦称巴兰巴，赞比亚南方省省会，被誉为“旅游之都”。位于赞比西河中上游北岸，隔河与津巴布韦维多利亚相望。世界著名的维多利亚大瀑布距市区仅有10公里，市区与瀑布之间建有现代化旅馆，在此可观赏瀑布的飞雾，闻听瀑布的轰鸣之声。城南6公里处还有天然狩猎公园——利文斯敦野生动物园。

利文斯顿这座城市的由来，跟非洲传教士、非洲地理考察家David Livingstone先生有着密不可分的关系。1855年，Livingstone先生发现维多利亚瀑布，并在此后的许多年内，为拯救黑奴，对赞比亚乃至非洲都做出了不小的贡献。

1873年，Livingstone先生去世，赞比亚政府以维多利亚瀑布为核心开始建设城市，并将此城市命名为利文斯顿，以纪念利文斯顿对于赞比亚的贡献。