机动车驾考基本上已经成为了大多数人必须要面对的一个考试，因为汽车越来越普及，目前很多家庭里面都至少具备了一辆以上的汽车。但汽车和驾驶证却是捆绑在一块的，这也就造成了很多人即便是没有汽车，也准备先拿下来一个证，为以后做打算。

有些人可能会奇怪，为何在这4个科目考试当中，科一、科四可以考无数次，而科二、科三只能考5次呢？其实这个问题对于参加过驾照考试的学员来说，仔细地考虑一下就能找到答案。

在驾照考试规定当中，科一、科四都是机考，不管学员的通过率是多少，但考试效率都非常高。有些学员二三十分钟就能从考场出来，甚至还能满分通过。

但科二、科三就不一样了，不仅会耗费大量的人力、物力以及场地，时间成本也是不得不考虑的。驾车考试的效率与机考相比明显要低得多，这也是为什么科一、科四可以尝试无数次的一个原因。而科二、科三之所以会限制次数，最主要有以下三个原因。

第一，给学员增加压力。

因为科二是学员第1次触碰到真实的汽车，对于那些之前没有接触过汽车的人来说，这是一个全新的事物，每个人的接受程度不一样。有些人可能会学得慢一些，而有的人则学得比较快。

之所以限制次数，是因为想要给学员增加一些压力。让那些领悟能力比较差的人不要磨洋工，因为无数次的报名会增加很多考试成本，也会浪费学员和驾校的大量时间。

第二，淘汰不适合开车的人。

根据测试发现，人与人之间确实有很多不同，有些人对机械天生不敏感，他们接受机械类的知识会比常人更加困难。虽然他们练车也很认真，但天赋不一样，学车会更加困难。即便是能侥幸通过考试，驾驶汽车也会非常的危险。

第三，淘汰心理素质差的人。

科二、科三是最能考验一个驾驶员心理素质的考试了，有些学员即便是在密封的场地，上车之后也会非常的紧张，甚至身体忍不住发抖。第1次走到考场，紧张是可以理解的，但连续5次考试都因为紧张而失败的话，那这种人确实不适合开车。

虽然“马路*手”这个头衔没有人愿意佩戴，但不得不承认，有些车主确实跟他很搭边。平常的时候开车还好，一遇到复杂的路况就会手脚不听使唤，做出一些让常人难以理解的操作。

虽然汽车越来越普及，但是我国的交通却也更加发达了。汽车对于个人来说也不是必需品，有些确实不适合开车的人，其实也没有必要非得整辆车来开。

开车不仅关乎自己的人身安全，还会涉及到其他人的生命安全。如果连驾照考试这道门槛都通过不了，开车的话就会更加的危险。

其实驾照考试远没有想象中的那么难，科二、科三当中有很多细节的地方，这些东西是要一边练车，一边用心去感悟的，只有两者相结合才能更快的通过考试。