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科目二和科目三哪个技术含量高(科目二为什么比科目三难)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-04-29 16:47:27作者:YD166手机阅读>>

如果说上天再给大家一次二选一的机会,你选科二一次通过呢?还是选科三一次性通过呢?相信很多人都会犹豫不决,对于考驾照这件事情来讲,科一和科四都是记忆性的题目,考不过无外乎平时没好好记题,而科二和科四到底哪个难,相信每一个人心中都有一杆秤,那么到底哪个难呢?

科目二和科目三哪个技术含量高,科目二为什么比科目三难(1)

科目二比科目三难在精度上

科目二对技术性要求比较高,一般属于特定环境下的练习,没有太多的程序,只能靠自己平时多加练习,以达到孰能生巧,往往科二挂科的原因就是在精度上出现问题,例如倒库压线、侧方位压线、S弯道压线、半坡起步离合掌握不好,进行这些定点项目的时候只要精度不够,就容易扣分导致挂科。

科目二和科目三哪个技术含量高,科目二为什么比科目三难(2)

科目三比科目二复杂在程序与细节上

相比科目二,科目三少了对精度的要求,基本的驾驶技巧已经在科二过关了,接下来只是考验你对交通规则、驾驶安全准则的实际运用了,也就是程序性的考试。

科目二和科目三哪个技术含量高,科目二为什么比科目三难(3)

例如很多人上车忘记扎安全带,也有的因为操之过急,本来是100分,却在没有听到结束指令的时候解开安全带,于是自己的不细心导致了程序上的错误,还有的因为心理紧张忘记了灯光操作步骤,也有的闯红灯,所以科三比科二难在了考生对待考试的细心程度,以及对整个考试项目程序上的熟悉度。

科目二和科目三哪个技术含量高,科目二为什么比科目三难(4)

综合而言,科三比科二难

理由是,长期的练习已经让肌肉有了记忆,面对固定的考场,只要精度够好,就可以通过,而科三不仅要熟悉驾驶技巧、考试程序,还要把握语音提示中的细节,以及面对路考中遇到的实际问题,做出正确的选择,因为有好些考生因为社会车辆的参与,导致做出错误的选择或者熄火等状况,影响科三进度,我相信很多一部分人都在科三没有通过抱怨过这些问题,所以说科三比科二更难。

小伙伴们,你们觉得科目三难还是科目二比较难呢?在评论区下方留言吧。

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