现在汽车的尤其是轿车的私有化，就是小型车辆的普及，让汽车进入了千家万户，极大的方便了人们的出行，而这种轿车普遍使用的刹车系统就是盘式刹车，这种刹车系统既高效又耐用，维护成本也不高，是一套性价比很高的系统，下面我们就一次性将刹车卡钳，刹车盘和刹车片搞清楚了，对这三样零件改装升级的也是最多的，效果也是最明显的。

制动卡钳和制动片是制动的终端执行部件，所以对制动卡钳和制动片的改装，可以对制动力的提升起到立杆见影的效果，虽然是很有效，但改装过程中还是要有一些注意事项的，下面我们一起来看看。

制动终端全家福

一、制动卡钳的改装 更换一套大型的，多活塞的制动卡钳能直接提高制动性能。制动卡钳变大，配用制动块的总面积也会相应变大；制动卡钳活塞越多，施加在制动块上的压力和摩擦产生的温度就会越均匀，还可以增加活塞的总面积，当然制动效能就会提高。

制动卡钳

改装用的制动卡钳分为非原装和原装两类。非原装的制动卡钳差不多都是赛车用的产品。并且采用了多活塞设计，在安装时必须配合俗称"桥"的特制转接支架。这类产品除了活塞施压面积较大之外重量特别轻，能降低悬架负重，从而加快悬架活动速度。如果配合直径较大的制动盘使用，轻量卡钳便可以抵消制动盘增加的重量，原装的产品通常是采用较大直径或者多个卡钳活塞的设计。