不同材质的火花塞使用寿命也不相同,普通的铜芯火花塞使用寿命为3万公里,铂金火花塞使用寿命可以达到8万公里,而铱金火花塞如果用车得当使用寿命甚至能达到10万公里以上。
当行驶到火花塞更换周期的时候我们就不可避免的要去更换,这时候就会有两个更换途径,1、去修理厂更换,省时省心,但是工时费略贵,有些车主看到工时费就觉得不就是拆装几颗螺丝吗,收费这么贵,便产生自己更换火花塞的想法。其实我们自己更换火花塞潜在的成本要比去修理厂更换大得多。
因为火花塞作为点火的重要部件基本都是安装在气缸盖上端,上面连接点火线圈,下面固定在缸体伸入燃烧室内部,由于火花塞更换周期较长,在拆卸的时候螺纹体会出现生锈等问题,并且顶部陶瓷绝缘体较为脆弱,拆卸的时候不可用尽蛮力。
说到拆卸,就不得说一下拆装工具,大部分家用汽车火花塞套筒为16号和14号,还有宝马那种专用的套筒不在本次范围内(宝马都买了,还差这点工时费)我特意上淘宝搜索了一下套筒的价格,算得上工具的最便宜也要45元左右。
可能有人会说了那不是还有11块多的吗?
嗯,这种工具连专业的师傅都不用,你确定你毫无经验的新手敢用?