面对任何一个陡峭的山丘，特别是一个你不熟悉的人或你的旅行伙伴时，你需要在跳跃前思考。所以这里有一些提示，以征服任何陡峭的地形：

1、把你的四轮驱动车停放在一个安全的地方。

2、养成驻车制动器后，应关掉车辆，并将其保持在自动停车位置或手动位置的第一低位。

3、走上轨道，研究尽可能的方法来决定适合您车辆的理想线路。

4、毫无疑问，如果你问任何4×4攀登陡峭的地形最大的恐惧是什么，就是将失去牵引力和无法控制的向后打滑。

5、就像所有的越野驾驶一样，保持最平稳的动力和牵引力是最有效的。

当爬上一座陡峭的山坡（或任何地形）时，还有一些最后的帮助你需要注意

如果在一个车队，一个陡峭的山坡应该先尝试一次，让最有经验的司机先走。确保所有的货物和辅助设备使用合适的绑带和系紧点的牢固。许多自动4x4s提供手动选择的齿轮。我喜欢陡峭的山坡，为所有的攀登选择第二档。这样做可以防止传动装置在山坡上跳舞，从而阻碍平稳的动力，还有就是如果在不同的岩石地形上驾驶泥泞的斜坡和一定程度的砾石路面，如果通行允许（特别是在下坡时有用），则应该保持车辙，并且在轮胎咬住车辙的墙壁时从左向右快速转动方向盘以最大化牵引力

我最近才学到了一个宝贵的教训，就是为了加油。在行车中我知道还是有油的。然后在一个很长的陡峭的下坡途中，燃料灯亮起，表示我已经有了零公里的空位。一旦我想起燃油箱在油箱的后部，我很快就会平静下来，最初的恐慌转向了缓解。避免以低油耗运行，特别是在地形较为陡峭的高山地区。许多装有标准化油器发动机的老式四轮驱动车也会由于极度倾斜而影响内部浮动功能而导致燃料不足。

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