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汽车开暖风怠速会增加吗(汽车怠速下开暖风对车有何影响)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-06-10 00:50:42作者:YD166手机阅读>>

暖风是来自发动机工作产生的热量转换,属于废物利用,原则上是不会增加油耗。当然,如果刚着车就打开暖风,这时候就会因为温度原因导致怠速上升,以此加速水温升高,这样一来油耗肯定会增加,但这也是间接的,并不是直接消耗。

汽车开暖风怠速会增加吗,汽车怠速下开暖风对车有何影响(1)

现在随着科技的进步,车子的使用寿命也比过去长了很多,相同的车子,要让不同的人开,寿命也会有很大的差别。同样一辆车子,一些人开了七八年,车子依旧没有任何问题,有些人开四五年,车子隔三差五就会出现各种各样的故障,比如发动机抖动,方向不正跑偏等。虽说车子的寿命都是十几年,但是时间越长,车子的驾驶体验和维修费用千差万别。所以说,车主们的行车习惯对于车子的性能是至关重要的。

汽车开暖风怠速会增加吗,汽车怠速下开暖风对车有何影响(2)

而在冬季,随着室外温度的降低,汽车暖风的使用频率也越来越高。为了在行车的时候有一个比较温暖的环境,很多车主在刚上车的时候就会使用暖风。不过,暖风的使用有很多需要注意的地方,就比如说,到底是选择使用内循环还是使用外循环,怎么样做才算是正确使用汽车暖风?汽车开暖风,使用“内循环”还是“外循环”?别弄错了,下面,我们就来为大家解答一下。

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车主们最先要弄清楚的就是汽车暖风的工作原理。汽车暖风的功能和汽车空调非常相似,但是二者的工作原理有很大的不同。汽车空调在工作的时候离不开压缩机,所以,在开空调的时候会增加汽车的油耗。但是不同的是,汽车暖风在使用的时候不需要压缩机,就不需要增加车子的油耗,只需要让空气通过高温的发动机,就会被加热,然后通过鼓风机的作用,让产生的暖风进入车内,提高车内温度。

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然后,我们需要了解一下关于内循环和外循环的情况。内循环,顾名思义就是让车内的空气不断循环,因为车内是一个相对密闭的空间,从出风口排出的空气也是车内的。而外循环与内循环完全相反,进风口和出风口进出的空气都是外界的,车内非常透风。在介绍完内外循环的概念之后,相信车主们已经知道了内外循环的使用环境了。若是车内空气质量比外界空气好,那就使用内循环,反之就用外循环。

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在冬天温度比较低的时候,使用外循环的话就不可取了,此时,内循环就派上用场了。但是,内循环的使用时间不能太长,因为持续的内循环会导致车内的空气质量逐渐变差,车主们的精神甚至身体状态都会受到影响。若是此时车主们在高速上行车,使用内循环的时间一长,车内的氧含量降低不少,车主们非常容易产生疲劳感,大家都知道,开车不能集中精力,是非常危险的一件事情。所以,在外界温度较低的时候,应该采用以内循环为主,内外循环交替的使用方式。

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最后一点要强调一下,这是很多车主们都没有意识到的,就是车主们不能在刚上车的时候就使用暖风。主要有两个原因,第一个原因是这样做很难产生效果,车内温度需要一段时间才能提高起来。第二个原因也是非常重要的原因,就是先开暖风很容易延长水温上升的时间,白白增加油耗不说,还会破坏发动机的性能。正确的操作应该是在水温恢复正常的时候,在不打开A/C开关的前提下使用暖风。

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