天气越来越冷了，特别是北方，坐上车，座椅方向盘都是冰凉的，手脚直打颤，不开暖风根本受不了。

最苦的就是，停车等人、高速服务区想休息的时候。冬天不比平常，站在车外冷飕飕，想抽只烟都不容易，就想躲在车里，开着暖风，多舒服。

有人就嘀咕了，停车开暖风，耗油，对身体有害，而且也伤车。

理论上来说这些问题是有的，但是不是像一些人说的那么严重？

冬天开车最常用的就是暖风了。暖风是利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过风扇导入车内，属于热量再利用，它不需要压缩机工作。

这样看来暖风的能耗远远低于冷气功耗，油耗增加一说，基本可以忽略不计。关于冬天如何使用暖风，可参考

但是这里要注意的是怠速油耗。等人的时候、高速服务区休息的时候，不少人怕冷，都是着车开暖风的，这时车子就处于怠速状态，发动机在怠速运转时的油耗比正常行驶时要高。

很明显，停车开暖风，油耗是存在的，并且要高过正常行驶时的油耗。

当然天气冷，也不可能为了省那点油费，在风中凌乱吧，万一得个感冒就更不划算了。

暖和是暖和了，时间久会不会对身体不好呢？特别是在服务区，长途驾驶疲劳的很，一睡可能几个小时就过去了。

我们都知道，发动机运转会产生一氧化碳。以往新闻媒体报道过的一氧化碳中毒事件也不少。说的就是，关着车窗停车开暖气睡觉，从而导致昏迷甚至更严重的后果。

一氧化碳中毒有两个因素：

1、空间封闭，车内空气不流通。

2、一氧化碳浓度。发动机怠速运转时，由于燃料燃烧不充分，产生的一氧化碳远高于正常行驶时。