据了解，很多学生和上班族都选择了这个假期前来报考驾照，其目的就是为了早日拿证早日上岗。学员们虽想法很美好，但最终还是在驾考中挂了科，其中在科三挂科的学员最多。很多学员抱怨科三不仅项目多，还只能扣十分，挂科几率自然高。但对于掌握技巧的学员来说，科三真的一点都不难，下面小编就把这四个重要秘诀传授给大家吧！

1、 上车后切记系上安全带

很多学员平时在练车的时候就没有系安全带的习惯，再加上教练说平时练车可以不系，免得勒得慌。因此学员们到了考场上一时没法改过来，就会忘记系安全带直接启动车辆。科二科三考试时如果不系安全带启动是直接0分处理的，这样的考试规则也是为了学员以后开车上路更加安全，因此学员考试时一定要切记。

2、 离合器不要连续踩着超过10秒

在科二考试的时候，由于不需要用到油门，因此对离合器的控制至关重要，学员在考试时，若是离合器抬的过快则很有可能因此熄火。很多学员在思想上受到了科二的影响，科三路考时也死死踩着离合器不放，踩着离合器加油门可能学员自己感受不到异常，但离合器连续踩着超过10秒就会被机器自动判定为空挡滑行，也是直接0分处理的，这一点细节问题学员一定要重视起来。

3、 档位铭记在心，换挡不低头

那些能"一把过"的学员普遍对于档位已经非常熟悉了，他们能完全掌握科三的细节要领，自己在何时何路段挂了什么档位，脑子里都一清二楚，因此换挡时自然也就不需要低头去看。那么为什么有些学员在科三考试时会低头看了档位再换挡？原因无非是对档位还不够熟悉。低头换挡不仅容易换错挡，而且低头换挡时存在一定的视觉盲区，有一定的危险性。

4、 靠边停车时车身要摆正

在科三考试中，最后一项靠边停车也是一大难点，不少学员前面的考试项目都过了，独独败在了最后这项"停车"上。靠边停车虽听起来简单，却是有边距要求的，学员在靠边停车时的边距要控制在30cm左右，因此学员在停车时先靠远一些，接着再用方向盘小幅度向内靠拢，等车身摆正后再踩刹车，停车时车身一定要正，否则车身歪斜状态下前轮不压线，后轮却可能会压线。

以上这四点就是科目三的重要秘诀，针对几个不同难点运用不同方法来攻克，只要你掌握了这四点，相信轻松通过科三不是问题！