有一点需要说的是，验车的主要作用真的不是让车主去处理违章。虽然验车前的确需要先把车辆的违章处理完毕，但这不是验车的最主要目的，只是其中之一而已。车辆验车的主要目的是检查车况，确保车辆的各项性能都符合上路行驶的标准和要求。这里既包括了车辆自身安全和性能的检查，也有尾气排放是否达到环保要求的检测。

所以，对于新车，非营运的小型私家车，现在实行的是6年免检的制度，只要每两年处理完违章之后去申领年检标识就可以了。因为现在的新车质量还是比较放心的，所以不需要上检测线。也许正因为此，对于新车车主来说，会认为年检只是去处理违章。事实上这只是车管所为了方便广大车主而推行的便利措施。

经过了两次免检，到了第六年，也就是车辆第三次年检，就不免了，需要上检测线验车了。通过之后拿着验车单再去车管所办理年审手续，并且从第六年开始车辆是每年都要上检测线了。以前还有一项规定是私家车15年强制报废，而如今这项规定也已经取消，改成了15年或是60万公里建议报废，如果车况良好，只要能通过检测还是可以继续使用下去的，只是年检变成了一年两次，更频繁一点。

所以，车辆年检的主要作用是保证车况良好，可以继续行驶，而不仅仅是为了让车主去处理违章，这个观念还是需要更正一下的。另外，有车主会想，既然取消了私家车强制报废的规定，是不是自己的车辆可以一直使用下去了呢？事实上这也是不太可能的，因为国家对于车辆尾气排放的要求在不断提高，车辆终究有一天会达不到要求和标准的，这个时候也会面临无法通过年检的状况，只是如果车主保养得当，车辆使用的时间会更长一些而已。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：何曙光）

>>>>>>>>>>>>>>

往期精彩文章回顾：