流行应该真的是一种循环，现在满大街都可以看到穿汉服的小姐姐、东北大棉袄现在也十分时尚，甚至有骑着28大杠的自行车等等
依然记得家里的第一台车，是普桑。没想到的是，20年了，现在居然大街上还有，而且都是经过一定DIY的，别说啊，还挺亮眼，气质这块在马路上依旧与众不同。几年前，我买过一辆自动挡的SUV，不到20万，最近家庭增加新人员，车不够用了，我就计划买一台预算5W左右、实惠的代步车。这个价位真的很难买车，二手车水太深，车龄小的价格高，车龄老的不想要。新车吧，这个价位的基本都是干湿DCT/皮带CVT，MT的车吧又太小，在当地汽车城转了一整天，看到了BYD的F3。不知道是满大街复古情怀的渲染、还是在电影院看多了穿越到了八九十年代的记忆，我看到F3时，就是那个复古的味道。简单了解后发现，这车居然还是师承9代kll（花冠），因为没有试驾车，我简单的在展车里试了试离合和刹车软硬度，很顺！而且一款不到5万的车，车长4米61.7，而且轴距居然达到了2米61.5。这个尺寸 这个空间是这个价位zui大的车，也是这个尺寸中zui具性价比的车，没有之一。我订的是超值版，落地4个多。跟你们说说啊，这车有很多惊喜的地方，首先她是经典的花冠造型，味道不味道？无钥匙进入 一键启动，惊不惊喜？全皮座椅，意外不意外？落地4个多车，还有哪款车的配置，在视觉直观上和实用上与之媲美？1.5排量的自然吸气发动机，先不说排量，就4缸的发动机，还有谁？现在几万的车，清一色的几乎都是3缸机了吧。再说排量，我查了下，同价位中，清一色都是1.0—1.4排量的车。比一比，更惊喜有没有？
作为BYD汽车领域的第一款车，历经十几年，F3到现在已经是第三代了。在满是堆科技的现代化汽车中，尤其是在BYD这位技术大佬的麾下，依然有稳稳的一席之地，产品质量这块我不用去怀疑。这一次必须全款，又不是没那个实力。哈哈哈哈哈哈哈....过些日子，我再发一个用车感受！独乐乐不如众乐乐，希望可以帮助需要的人。有想要购这车的朋友，咱们结识下，BYD有老客户转介绍送的东西平分哈！
