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今天我们来说说发动机的升功率。我们在买车时经常会对比两台车的功率大小，但是这两台车的发动机排量不同，有时还会遇到大排量发动机比小排量发动机功率低的情况，这种情况下如何对比呢？这时候就可以用升功率来比较两款发动机的强弱。

所谓的升功率，是指发动机在标定工况下，单位发动机排量输出的有效功率。它的计算方法很简单，就是用发动机的额定功率除以发动机的排量，比如某款发动机，排量是2.0升，额定功率是126kw，那么该款发动机的升功率就是

126÷2=53（kw/L）

升功率表示了单位气缸工作容积的利用率，升功率越大表示单位气缸工作容积所发出的功率越大，说明发动机的设计与制造质量越好，发动机技术越先进。用一个类比来比喻一下，同样的一亩地种玉米，在很久以前农业技术落后，耕种方法笨拙，亩产只有三四百公斤，现在使用了更优良的种子、更先进的种植方法、施加化肥与农药，亩产可以高达七八百公斤。地还是那块地，但产量却天翻地覆。

一百多年前发动机刚诞生时，升功率只有几千瓦，而现在的发动机升功率可以高达上百千瓦，发动机的技术一直在进步。比如我们最常见的大众桑塔纳，在上世纪八十年代刚引进国内时，使用的是1.8L发动机，功率只有66kw，升功率约合37kw/L；而现在的大众桑塔纳，即使是1.5L自然吸气发动机，功率也高达82kw，升功率约为55kw/L；如果是1.4TSI发动机，功率更是高达110kw，升功率约为78.6kw/L，这是一个非常高的数据了。一般车用汽油机升功率一般在30～70 kw/L 之间，车用柴油机升功率在 18～30 kw/L之间。不过随着涡轮增压技术的普及，发动机升功率有逐年上升的趋势，比如本田的1.5T L15B发动机，功率高达143kw，升功率达到了95.3kw/L，几乎赶上性能车的水平了。而最新的日产奇骏搭载的1.5T KR15可变压缩比发动机，功率达到了150kw，升功率达到了100kw/L。目前世界上升功率最高的是F1赛车1.6T发动机，排量只有1.6L，但是功率却有700kw，升功率为437.5kw/L。