现在高速上的智能化产物越来越多，以前车辆经过收费站时，需要停车取卡，人工交费。现在高速上普及了etc智能扣费系统，车辆经过收费站的时候不需要停车，系统可以通过识别车上的etc装置自动扣费。

几年前有关部门极力推荐车主使用etc，办理etc完全免费，主动办理还能得到一些小奖励。车辆使用etc跑高速可以打9.5折，我国部分城市还对etc进行了差异化收费，车主使用etc跑高速费用四舍五入，还能享受折上折。

在政策的大力推广下不少车主都办理了etc，可是让人意外的是，有些汽车明明安装了etc，车主还去人工车道排队。走etc通道速度更快，费用更便宜，为何车主还要去人工车道排队呢？

第一，担心被人蹭etc。

很多车主素质特别差，跑高速的时候专门蹭用别人的etc。这类车主经常把车停在etc通道附近，看见后方车辆缓慢前进，就赶紧插到对方前面，借用别人的etc跑高速。

不少车主经过etc通道的时候速度比较慢，被其他车辆蹭了etc，下高速的时候多交不少钱。这类车主吃过一次亏后下次就不敢走etc通道了，看到etc通道前面有车辆停着，宁愿去人工车道排队也不走etc通道。

第二，开发票太麻烦。

人工车道开发票比较简单，车主交完过路费后可以让开票员直接开纸质发票，车主可以向公司提交纸质发票进行报销。如果车主走的是etc通道，车辆经过etc后。如果车主走的是etc通道，没有人工开发票，车主下了高速还需要去银行开纸质发票。

如果车主跑高速的费用可以报销，根本没有必要走etc通道。 Etc通道只是通行速度比较快，扣费较少而已。跑高速费用可以报销的话，车主没必要走etc通道省钱，走人工车道可以直接开发票，省得去银行白跑一趟。

第三， Etc卡里没有钱。

有些车主办理的etc卡需要提前充值，卡里余额充足时才可以正常扣费。这些车主跑高速的时候转到人工车道，仅仅是因为绑定etc的银行卡里没钱了，就算走etc通道也无法完成扣款，还要专门往指定的银行卡里打钱，操作起来非常麻烦。

编辑点评：

总体来看办理etc利大于弊，办理etc后车主跑高速不用在人工车道前面排队等待， Etc扣费更便宜一些，长期跑高速的话能省不少钱。可是etc也有一些不完美的地方，比如开发票复杂，有些etc感应不够灵敏，需要车主重复刷卡。

如果大家不需要报销跑高速的过路费，没有人蹭etc，走etc通道是最方便的。如果大家出现以上几种情况，最好还是走人工通道。人工通道的支付方式更灵活，也不用担心被人蹭卡的情况。

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