我们知道在刹车的时候，刹车片是靠刹车卡钳的活塞，推动， 然后刹车片和刹车盘摩擦实现制动的，那我们有没有想过，我们松开刹车后，刹车片是怎么回位的呢，今天我一起来研究一下这个问题。

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(1) 活塞里面的密封圈

在我们踩刹车的时候 ，活塞的密封圈会变形，在松开刹车的时候，变形的密封圈会恢复原状，从而把压出去的活塞拉回来，实现活塞和刹车片的回位，所以卡钳使用较长时间之后，密封圈会出现老化和弹性不足的现象，从而不能很好的回位造成刹车片的拖刹。

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（2）刹车盘的旋转

在我们松开刹车后 刹车盘还是在旋转的，这时刹车盘的旋转会把刹车片推开，也就是相当于助力，如果不好理解可以想象生活中的一个场景：双手夹一本比较薄的书，然后快速的把书从中抽出，会把双手轻微的推开，刹车盘旋转推开刹车片就是这样的道理，并且刹车盘旋转的速度更快，推开刹车片的力更大

补充知识

我们知道刹车片是越磨越薄的，那盘式刹车片是怎么实现制动间隙的调整的呢，、

密封圈还有自动调整制动间隙的作用。在刹车片的使用过程中，刹车片和刹车盘之间的间隙由于磨损会逐渐加大，当制动时活塞密封圈变形达到极限后，活塞仍然可以在液压力的作用下继续向前移动，直到压紧刹车盘为止；但是当解除制动时，密封圈能使活塞回位的距离是相同的，也就是刹车片与刹车盘之间的间隙仍然保持标准值。