作为公认的“基建狂魔”，我国的基础建设速度是毋庸置疑的。现在我国的高速公路总里程已经达到了16万公里，位居世界之首。高速公路的普及，拉近了省与省、市与市之间的距离，让人的出行也更加便利。不过高速公路上有很多不合理的限速标志，也让车主吃了不少苦头，引得车主纷纷不满。

高速公路的时速很快，如果不加以限制，很容易发生意外。因此我国的高速公路都有限速，最高限速120km/h，桥梁、涵洞、隧道等路段，限速在80 km/h-60km/h左右。车主开车时必须按照限速行驶，不能超速行驶，不然就会被扣分罚款。

如果高速公路的限速都是统一的，大家也不会有什么问题，一直按照限速行驶就可以了。可是有些路段的限速却忽高忽低，打得人措手不及，车主踩急刹车也挽救不了超速。而且有车主还因为踩急刹车避免超速被追尾了，不得已换了个后备箱。

山东的车主王先生表示，在潍坊境内有一条高速限速非常不合理。这条高速大约有20分钟的路程，但是却有好几个限速牌，而且跨度非常大。前面自己还跑着80的车速，一转眼限速就降到了40，自己需要频繁踩刹车。

第一次走这条高速公路的时候，自己也不知道有这么多限速牌。开始车速很快，后来听到导航提醒前方限速40就赶紧踩刹车。当时跟在自己后面的车主是一名新手司机，看到自己急刹车时没来得及反应，直接就撞了上来。

因为对方车速也很快，双方的汽车都受到了不小的损伤，对方的车头、车灯以及翼子板上都撞坏了，而自己的后备箱被撞扁了，最后去换了一个后备箱。

除了王先生之外，湖南的李先生也遇到过类似的情况。他表示，在湖南许广高速潭衡段有一段道路的限速非常不合理。之前自己走过这一段，因为超速被扣了6分。

去处理违章时，李先生向工作人员提出了复议，他表示高速公路的限速不是120吗？自己的行驶速度就是120，没有超速呀。结果工作人员告诉他，这条高速公路是分段的，有些路段限速100。在限速100的道路上开120，已经达到了扣分标准。

这些不合理的限速让车主非常无奈，大家觉得高速公路限速是好事，但是这些不合理的限速应该取消，如果在正常行驶的状态下突然降速，更容易发生事故。后来交通部门对高速限速进行了整改，路上不合理的限速完全都被切除了，一些被树木遮挡的限速牌也都换上了警告牌，车主可以更加容易看到这些提醒。

高速公路实施统一的限速标准，车主都非常高兴，纷纷奔走相告。大家表示，这样的高速才是自己期待的高速，以后开车时，自己就不用为了避免超速猛踩刹车了，也可以避免被追尾的风险。

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