F1荷兰站，红牛车手维斯塔潘杆位位出战，两部法拉利勒克莱尔、塞恩斯在第二、三位挑战。起步后战情没有重大起伏，法拉利再次自制危机，第16圈塞恩斯换胎时，一个消失的轮胎令他足足在维修站用上12.7秒，一度跌出前10。到底法拉利今次又发生什么事？

第16圈塞恩斯与佩雷兹前后脚入维修站，首先入站的塞恩斯迟迟未能出pit，佩雷兹后发先至，率先离开。从直播可见，法拉利工程师很快已换好两个前轮胎及右尾胎，唯独左尾胎姗姗来迟，塞恩斯足足花上12.7秒才出站，令他无奈在无线电叹息：「Oh my God」，对手佩雷兹只花上两秒，形成强烈对比。

法拉利领队比诺托被问塞恩斯在维修站到底发生什么事时称：一片混乱。一次非常非常迟的入站要求，工程师未预备好（ A mess. A very, very late call and the mechanics were not ready.）。言语间，说明是塞恩斯本人的问题。

出事的不止塞恩斯本人，法拉利的工程师将更换轮胎时使用的Wheel gun放得不合适，被佩雷兹赛车碾压，于是乎，法拉利技师又要急忙应付新一轮危机：紧急维修Ｗheel gun。

72圈赛事看似无悬念，直到56圈博塔斯坏车，转折点出现。安全车出动时，前列车手纷纷入站换上红胎，唯独汉密尔顿继续以旧黄胎应战。即使一度进占第一位，当安全车离开后，维斯塔潘、奔驰另一车手拉塞尔以至勒克莱尔纷纷超越汉密尔顿，后者最终最得第四名。

维斯塔潘主场轻松夺冠，在车手榜进一步领先对手。至于法拉利车手塞恩斯，由于之后在维修站再次出事，出站时因危险出车被罚5秒，最终只得令人失望的第八名。