如今人们对腰包日益鼓了起来，不仅要买车，而且还不能将就，至少也买台好点的儿。怎么才算一台好车，对于我们普通老百姓而言，首先会考虑性价比，在自己的能力范围内，选一辆性能最好的。但随着这几年国产车的迅猛发展，这样的车子也还是太多，在其中还要做出抉择，这时我们就会考虑到质量以及油耗。质量决定了买车后生不省心，万一隔三差五大修小修，性能再好也是个病秧子。至于油耗，更是我们关心的问题了，这么高的油价，真可谓一滴油一滴血。很多人在买车时，不知道1.5T和1.5L谁更节油？车企技术员的回答颠覆认知，车主懊悔：买错了！

一般而言，我们在判断一台发动机的性能时，先会看它的排量，排量越大性能越好，相应的，烧油也就越多。但是很多发动机的排量相同，都是1.5，后面单位却有L和T的区分，这两种的性能及油耗有什么不同吗？其实有很大的区别，一位车企技术员解释道，带T的，都配备了涡轮增压。

多是一些高端车，一般家用车都是L，只是自然吸气。性能上不言自明，自然是带T的好一点，涡轮增压的进气量更大，动力更猛，相同的排量，功率比自然吸气高40%，甚至更多。也就是一台1.5T的发动机，性能上比2.0L的还要好。当然这只是在理论上，还要跟厂家的调教有关。

那么1.5T的性能比1.5L高出很多，油耗是不是也更高呢？两者的喷油量不是一致的，前面说过涡轮增压进气多，也就意味着燃烧更充分，效率更高，相应的在油耗上，1.5T也会更高一些，但比起性能相仿的2.0L，已经算是十分低了。很多人不懂这个，所以在买车的时候，为了性能选择了2.0L，然后日常心疼油钱，其实1.5T性能更好，而且油耗更低，不少车主都懊悔买错了。

当然厂家也很重要，同样是T，不同品牌也大有不同，很多厂家推出涡轮增加，只是一个卖车的噱头，造成一种高端的假象，实际上就是一个摆设，价格到位了，实际性能不敢恭维。很多车主表示，自己的1.5T，12个油，比人家2.0L还要高，真是坑啊。此外涡轮增压也有个坏处，就是保养难，在市区开时，又常怠速行驶，造成积炭严重，如果坏了，换一个也是十分昂贵。但一般情况下，1.5T还是比1.5L更好的。