文/田忠朝

最近越来越感觉，车真的是买得起开不起了，眼看92号油快突破8元/L了。真怀念十多年前50元就能给摩托车加满一箱油，那时93号油也才3块多一升，放在今天，半箱油都加不吧了。

为何国际油价在降而国内油价在涨呢？

这里面涉及到成品油价格构成和定价机制，很复杂就不在这里展开说明了。总之你要明白大前提就是，国内成品油价格与国际原油价格不太接轨。

其次，十多年前国内的油价是不含税费（养路费燃油税）的，甚至还有国家补贴，可以说是在用全民的税金来给油价补贴，但当时买得起车的都是相对富裕的一部分人，很明显这是穷人在补贴富人，所以那时油价最高也就是6元/L。

而自从2009年国家实行油价机制改革后，不但油价补贴没有了，反而增加了税费，这其中消费税 、17%的增值税、7%的城市维护建设税 、3%的教育费附加和2%的地方教育附加费等加起来，税费占比高达48%，远高于美国油价22%的税费。

总之就是让开车多的多交税，开车少的少交税。

所以，又有人在期待，不是说国家2020年全面推广乙醇汽油吗，价格是不是就降下来了？

我只能说你想的太天真了，首先，乙醇汽油价格不会更便宜；其次，用了乙醇汽油，我敢说，你的车保养费用只会越来越高，特别是十多年的老车，甚至可能逼得你淘汰旧车买新车。

为什么乙醇汽油价格不会更便宜？

我只听专家说乙醇汽油燃烧更充分，动力更好，然后还能节能减排，但没听说乙醇汽油价格会比纯汽油价格便宜。

实际上，早在2001年，E10乙醇汽油就开始在全国各地陆续推广，但为什么直到今天16年过去了，也没有在全国推广开来？