四驱系统方面,澳洲版新一代mu-X牧游侠在变速箱、分动箱,以及差速比和低速比设定方面均延续自上一代车型,攀爬比继续为33.3:1,涉水深度为800毫米,四驱版车型标配后差速锁。由于新车加强了后悬架强度,因此其牵引能力由上一代车型的3000公斤增加到3500公斤。
代际关系/竞争对手/市场环境:
庆铃竞技者
陆风X9
追溯车型历史的话,现款mu-X牧游侠“祖上”就曾出现在中国市场。其中,曾由庆铃生产的竞技者、陆风推出的X9两款车型有着共同的海外原型车——五十铃MU。随后在2014年推出的继任车型上,五十铃启用了全新MU-7命名。
五十铃MU-7