PCV阀（曲轴箱强制通风阀）堵塞会使曲轴箱内内压力升高，也会导致机油严重泄露，因此机油出现泄漏同时需要检查PCV阀是否工作正常。

烧机油的诊断：

烧机油的明显症状是排气管冒蓝烟。主要原因为机油粘度不正确，气门油封老化裂损、气门与气门导管磨损间隙过大、活塞环窜油、涡轮增压器密封环损坏等原因。

（2）、机油液位过高

如果液位过高，在排除因加注导致过多的因素之外，重点看是否有汽油进入润滑系统（直喷发动机汽油增压泵故障），可以通过气味来判断，是否有燃油味。需进一步做针对性故障诊断和检测，判断燃油泄漏部位。

如果液位过高并呈乳白色，往往意味着有冷却液进入润滑系统，需进一步做针对性诊断和检测，判断冷却液泄漏部位。（详见机油油质检测方案）

机油液位高度应该保持机油标尺的MAX和MIN之间。机油液位过高(超过MAX)，不仅会使机油消耗过快，还将有可能损害三元催化装置，造成车辆排放指标下降。测量机油前，请将车辆在熄火状态下在水平地面停置至少2分钟。拔出机油标尺，用干净的布擦拭干净后，再重新插入标尺导管，停留约5秒后，拔出查看机油液位。

二、养护方案的制定