轮胎上面的生产日期也跟车辆的出厂日期相符，也说明没有被更换过。之前我检测过一些准新的平行进口车，有过轮胎日期对不上的情况，但是并没到更换的公里数，估计就是落地改装过的。

接下来检查到刹车盘片没有明显的磨损情况，上面还有轻微的锈蚀，根据车辆生产日期来看，车辆停放了一段时间，刹车盘没动过，确实会有锈蚀的情况；底盘传动件跟减震器没有拆卸的痕迹；发动机变速箱没有拆卸渗漏痕迹。

那经过两个小时的检测，这辆车就算验完了，总体来说就是标准的新车，客户大哥担心的落地改装并不存在，而且他选装的东西，经过一一核对，发现都是原厂的。大哥表示虽然有人说新车做检测有点浪费，但是就怕有的卖家把后期加装的副厂件当原厂的选装出售，那就亏的多了，今天的车辆没有问题，就放心了，花点钱买安心是值得的。大家觉得这种百万平行进口豪车，值不值得做新车检测呢？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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