双逸之争,不只是蜗牛车志后台“常问常新”的提问,更是国内车市从不过时的焦点。我看到最新4月份的国内轿车销量榜单,它俩“霸榜神车”的地位依然牢不可动。
轩逸以超过2.6万台的销量稳居榜首;朗逸稍弱一点,排第四名,但也有近1.4万台。
这两款车的选择,其实也涉及到在车迷和车圈中永不落幕的“日系和德系之争”。虽然十万出头的入门级产品,厂家都不会拿出真正看家的技术和配置,不过它们身上的血统铬印仍然非常明显!
驾驶层面的选择好开、平顺、省油、悬挂软,舒适度高,这是日系车的优点,也是轩逸的优点。
来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2022-10-25 04:08:54作者:YD166手机阅读>>
双逸之争,不只是蜗牛车志后台“常问常新”的提问,更是国内车市从不过时的焦点。我看到最新4月份的国内轿车销量榜单,它俩“霸榜神车”的地位依然牢不可动。
轩逸以超过2.6万台的销量稳居榜首;朗逸稍弱一点,排第四名,但也有近1.4万台。
这两款车的选择,其实也涉及到在车迷和车圈中永不落幕的“日系和德系之争”。虽然十万出头的入门级产品,厂家都不会拿出真正看家的技术和配置,不过它们身上的血统铬印仍然非常明显!
驾驶层面的选择好开、平顺、省油、悬挂软,舒适度高,这是日系车的优点,也是轩逸的优点。
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