中国车市现有超过4000款在售汽车款式可选，这些车又被细分为国产、日系、法系、德系、美系、韩系几大车系车型。基本每个车系都有着自己的产品特点。比如，日系车的丰田、本田、日产、三菱、马自达，突出的是省油、耐用的特点；美系车的别克、林肯、凯迪拉克，突出的是澎湃的动力，和菱角分明“肌肉感”般的外观颜值；法系车的雪铁龙突出的是稳定的底盘行驶质感，精致的内饰品控。比如，在Teknikens VarId麋鹿测试成绩排行榜单中，雪铁龙Xantia Activa V6，以最高时速85km/h的麋鹿测试成绩在这一榜单上霸榜二十多年，足以印证雪铁龙百年深厚的底盘调校实力功底。而在今年第三季度，雪铁龙在中国上市了一款全新的中期改款SUV，依旧延续了大师级底盘调校水准，底盘稳如高铁，而且，这车成功了，17万带211马力，还能加92号油，上市被捧红至今。
一，超长轴距、超宽车身，营造宽敞舒适的空间
本文的主角-东风雪铁龙天逸BEYOND的指导价为15.27万-23.17万元，推出了燃油、混动共计三款车型。单看起售价的确要比同级丰田 RAV4荣放、本田CR-V、福特锐际等合资紧凑型SUV更亲民1-2万元区间，堪称是合资紧凑型SUV的“价格屠夫”。与此同时，天逸BEYOND还有着“同级更舒适的驾乘感受”，得益于其达到2730mm同级超长轴距、1860mm同级超宽车身尺寸，这是什么概念呢？也就是说东风雪铁龙天逸BEYOND，对比丰田 RAV4荣放、本田CR-V、马自达CX-5、大众途岳，它的轴距和宽度，都还要更长、更宽，因此身高1.7米的人坐进天逸BEYOND的后排，膝盖离着前排靠背有将近三拳的空间距离，带来比同级更宽敞舒适的乘坐体验，与此同时，该车的后排座椅还可按照比例放倒，能够扩展至1310升的后备厢装载容积，也大大提升了其日常实用性。
二，MCS大师级底盘调校
众所周知，麋鹿测试是考验车辆在高速躲避障碍时车身的稳定性，因此，麋鹿测试成绩能在一定程度上反映车辆的操控性和安全性，而想要在麋鹿测试之中获得更好的成绩，一辆车的底盘调校是重中之重的部分。而在操控方面在业界素有良好口碑的马自达，推出的马自达CX-5，在国内的起售价为17.58万元，以76公里/小时的速度通过了麋鹿测试，这样的成绩已经十分出众亮眼的，很多消费者就是看中它出色的操控表现。但，一山还有一山高，一车还有一车更强，东风雪铁龙天逸BEYOND起步价格为15.27万元，在比马自达CX-5入手价格亲民2.31万元的前提下，却配备了具有20项专利的PHC自适应液压稳定技术，结合加强型麦弗逊前悬挂和MCS大师级底盘调校，底盘稳如高铁，以78.9公里/小时的最佳成绩完成了麋鹿测试，稳居紧凑型合资SUV麋鹿测试榜首位置。
