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作者：微波
摩托车电喷系统中的喷油器，是一个最重要的执行器，其实“电喷”二字的主要载体，就是喷油器了，今天我们就来介绍一下这个部件的结构原理、工作方式及其检修保养方法。
一、电喷摩托车采用什么结构的喷油器？喷油器的作用是定时定量地向发动机进气道急速喷出雾化良好的汽油（图14）。电喷摩托车一般采用的喷油器为轴针式电磁喷油器（图15），它由喷油器外壳、喷嘴、针阀以及套在针阀上的衔铁圈组成，是一个加工精度度非常高的精密器件，在燃油喷射系统的执行机构中，起着极为关键的作用。
喷油器喷油量的大小取决于三个因素：
① 喷油孔截面积的大小；
② 喷油压力；
③ 喷油的持续时间。
因此，电喷发动机上使用的喷油器，其截面的尺寸已经确定，喷油压力已由汽油泵和压力调节阀控制给定。因此，喷油量的大小，只能由喷油的持续时间来确定。
电喷摩托车采用的轴针式电磁喷油器（俗称为喷油嘴），其工作过程是：当电磁线圈无电流通过时，其针阀被螺旋弹簧紧压在喷油器喷口处的密封锥形阀座上；当电磁线圈有电流通过时，便产生磁场吸动衔铁移动，同时带动针阀从锥形座上上升一个极小的高度（约0.15mm的行程），燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙中高速喷出，燃油油粒呈雾化状态。待喷油脉冲结束时，其磁场吸力消失，阀针在弹簧力的作用下迅速落到锥形阀座上而终止喷油（图16）。
为使燃油充分雾化，针阀前端露出一段喷油轴针，针直径较喷孔略小且稍伸出孔外，因此喷孔能自动清除积炭，不易堵塞。喷油器每次打开的时间极短，约为2～10ms。
针阀离开喷嘴的时间愈长，被喷入进气管内的汽油就会愈多，针阀离开喷嘴时间的长短，完全取决于电控单元（ECU）根据接受来的进气量、发动机转速、发动机温度等信号参数处理后进行的有效控制。
三、如何检查和清洗喷油器？电喷摩托车的喷油器是发动机的喷油执行器，由精密零件组成，对燃油质量要求极高。若喷油器出现故障，摩托车便难以或无法启动。由于燃油不洁等原因造成喷油器部分堵塞，会使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油器，损坏发动机。那么，如果怀疑喷油器损坏，请参考以下步骤和方法进行仔细检查：
