卡钳式电子手刹的工作逻辑

　　了解了卡钳式电子手刹的结构后，我们再来了解一下其工作逻辑。我们下面以大众迈腾的卡钳式电子手刹为例进行说明。

　　车速小于7km/h的工作逻辑：驾驶员通过拉动电子手刹按钮使用手刹，位于后轮刹车钳上的手刹控制模块电机开始转动，对刹车盘施加制动力；同时传统的液压制动也介入工作，让制动响应更加敏捷。车辆在驻车时，驾驶员通过踩油门或者踩刹车（使制动力达到10bar）能实现自动释放手刹。

　　车速大于7km/h的工作逻辑：驾驶员拉动并拉住电子手刹开关会启动动态紧急制动功能。当行车制动器工作正常时，会通过ESP系统（电控车辆稳定行驶系统）控制行车制动器对四个车轮的进行制动。