今年进藏，我目标明确：滇进新出，上珠峰大本营，穿越世界海拔最高、最险的新藏线。虽然去年悦酷150川进青出表现出色。但悦酷150“廉颇老矣”，动力不足，我担心悦酷150胜任不了滇进新出使命。我只好忍痛割爱，另选喜欢“良驹“。选进口大排，太张扬，不符合我的个性；排量大我也无法掌控，再说年纪大了我也不需要高速；高价位我掏腰包也心疼。因此进口大排排除在我选项之外。通过对比选择，我的眼光很快落在铃木合资车DL-250ABS上。DL-250ABS排量对我来说适中，ABS、电喷、水冷等配置较为先进适用。唯一担心就是车身与我身高是否匹配，车身较重倒车我能否扶的起来。唉，还是多虑了。看好了还是先下手为强吧。5月我在经销商那里下单。很快车就到了。提车、报牌、磨合，我有条不紊地进行。
通过磨合骑行，我很快适应了DL-250ABS新车。DL-250ABS车重既是它的缺点（倒车不容易扶起来），也是它的优点（行驶起来很稳，车速80~90公里和小排量车速50~60公里感觉差不多）。有了“千里马”，我就做好出征西藏、新疆的准备。
我gz150摩托车第一次进藏回来，也才跑了四万多公里，应该还处在"壮年期"，再跑一趟西藏应该还是不成问题。我急于买DL250ABS应该还有一个重要原因，年龄不饶人。按照"交法"，5年后我只可以骑50CC以下排量摩托车。因此我才急于更换DL250ABS。现在不骑DL250ABS，不享受DL250ABS带来的骑行乐趣更待何时。
