看价格认清取向
首先两车落地相差5万左右，同样是中级轿车，你可以买到330TSI豪华版本的迈腾，也可以加一部分预算得到奥迪A4L 35TFSI中配（2.0T），类似“鸡头凤尾”的选择其实不难。如果没有过时的VW情怀，家庭用首选奥迪A4L是一个不会错的选择，因为它不会给你任何明显的短板，各方面都相当均衡，日常又保留着舒适性。如果想兼顾商务则选迈腾。虽然两车相差5万元左右，但并非一个车标那么简单，涉及到产品多处细节，比如两车所使用的钢材、铝材差异，内饰真皮、搪塑、硬塑料差异，组装、质量检测等方面，奥迪都会稍稍领先于大众，稍后我们分析。
站在性价比方面，迈腾完胜A4L，超大的空间、稳重的设计和大众TSI DSG黄金高效组合始终会打动一批用户，但奥迪A4L则代表着年轻群体，购车越发年轻化的趋势使得此类用户更热衷于运动和科技感，这也是迈腾给予不了的，并且四个圈还有一定品牌溢价力，买的是车而不是别人的眼光，但这种俗不可耐的现象却真实地存在于现实生活之中。
多花好几万值吗？
虽然奥迪A4L和大众迈腾都是大众阵营的中型车，但是两者搭载了截然不同的平台，这也意味着制造成本。A4L搭载的是MLB EVO平台，而迈腾则是MQB平台，不仅仅是发动机横置与纵置的区别。MQB平台诞生了大众旗下的第七代高尔夫、斯柯达明锐等车型，而MLB EVO平台负责生产大众集团的B、C和D级车型，奥迪A4L、奥迪A6L、大众辉昂、宾利添越等，从表面上看，MLB EVO平台的层级高于MQB，实则在技术层面。
MQB横置平台难以装载除VR6以外的六缸发动机，而MLB EVO采用纵置布局，从1.4T到6.0V12发动机均可运用，还能匹配奥迪和大众的四驱系统，所以MLB EVO平台的兼容和技术性更高。
