【卡车之家 原创】近年来，为了适应物流行业的发展需求，国产卡车的品质正在不断地提升。与此同时，无论是大车队还是个体散户，对卡车维修保养的重视程度也在不断地提高，越来越多的人在更换配件时会更加偏向品质更高的“原厂件”。许多人都知道，在柴油机原装涡轮增压器方面，盖瑞特拥有着超高的市场占有率，因此也拥有着非常庞大的售后市场基数。那么在后市场方面，盖瑞特做了哪些布局呢？为此，我们采访到了盖瑞特全球售后业务总裁兼巴西地区总经理Eric Fraysse先生。

盖瑞特全球售后业务总裁兼巴西地区总经理Eric Fraysse先生

1954年，盖瑞特成功地将航空用增压技术应用在了卡特彼勒发动机上，自那以后，“盖瑞特”就成为了涡轮增压的代名词。65年来，盖瑞特为全球各地的乘用车、商用车、售后替换市场和赛车改装客户累计提供了超过1亿台涡轮增压器。

1994年，盖瑞特进入中国，是最早一批将涡轮增压技术引入中国的外资企业。如今，盖瑞特在全球一共拥有13座工厂，每天能够生产超过5万台涡轮增压器。除此之外，还拥有5个研发中心，在其全部的7500余名员工当中，有大约1200名从事着产品研发工作，每年新研发的应用就有100余个。针对中国及周边国家市场，盖瑞特还在上海和武汉分别建设了一座工厂，并在上海拥有1个研发中心，本土化的研发和生产能力非常强大。