交通是经济发展的“大动脉”。近年来，宿豫区持续推进交通基础设施建设，作为重点项目的宿连高速宿豫至沭阳段工程，正在快马加鞭建设中，有望于2023年建成投用。

高空俯瞰建设中的宿连高速宿豫至沭阳段顺河枢纽互通工程建设现场，景象蔚为壮观。顺河枢纽互通位于宿连高速公路与新扬高速公路交叉处，全长近2.5千米，目前跨新扬高速的3座桥梁中的两座已完成西半幅钢箱梁施工。

宿连高速八标项目部副总工程师薛明成对记者说：“争取在12月底完成另外半幅的跨新扬高速左幅施工，春节前完成跨新扬高速主桥预制箱梁的架设，保证整个三跨施工在春节前圆满完成。”

据了解，为了加快施工进度，宿连高速宿豫至沭阳段工程共分为八个标段，薛明成所在的中铁大桥局负责第八标段。标段项目部持续发力，不断加大人力、机械投入，掀起了抢抓工期的热潮。

“现在转为上部结构施工，争取在明年4月份完成预制箱梁的架设，明年6月份浇筑全线现浇梁。”薛明成说。

宿连高速是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“横三线”的重要组成部分，全长约142公里，直达连云港市徐圩港区。其中，宿豫至沭阳段全长47.7公里，穿越沭阳县、宿豫区等地的9个乡镇街道，全线共设置5处互通式立交。2021年度已完成投资25.45亿元，占年度计划的101%，提前完成全年目标任务。

“未来两年，我们将进一步倒排工期，把各个节点分解到各个阶段，形成一个合理的组织计划，科学安排，由月计划来保证年度进度计划的完成。”宿连高速项目办副主任程伟说。

宿连高速建成后，宿豫区也将进一步融入“一带一路”、淮海经济区一体化、淮河生态经济带等国家级发展规划版图；并将全面打通“东西向”对外通道，更好带动沿线城镇化建设和产业发展。