不知道大家有没有发现,自动挡车辆在进行挡位切换时,P⇄R⇄N⇄D挡位切换,车主必然要踩刹车,自动挡车辆为什么要这样设计?不踩刹车难道就不能换挡了吗?“汽车概况”给各位汽车小白普及一下自动挡车辆挡位切换相关的知识!
先给大家普及一下自动变速器的挡位切换,它的档位切换主要包括两种,一种是静态的P、R、N、D档位切换,车主在停车的情况下进行P、R、N、D档位操作;另一种是由1挡缓慢提升至最高档,通过变速器挡位的改变来优化发动机的转速控制,提升发动机的扭矩输出,同时优化发动机的燃油工作效率。下面给大家对这两种情形进行解说:
P、R、N、D档位切换对于自动挡变速器的P、R、N、D挡位切换,其实只有P挡切换至其他挡位时需要踩刹车,其他任何操控过程均是不需要踩刹车的,包括R→N,N→R,R→D,D→R,N→D,D→N等所有的挡位切换,如果你不信,完全可以用自己的车辆亲自尝试一番!
- P挡切换时,为何要踩刹车?
P挡是驻车挡,车辆只有在停车时才会挂P挡,当车主启动发动机后,如果想要从P挡切换至D或R挡,只能踩刹车,踩刹车相当于一个准备信号,证明车主已经做好了开车的准备,在这种情况下,车主切换挡位才会处于比较安全的状态,也可有效避免车主们在驾驶车辆时的误操作。