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对于现在汽车上很多普遍到不能再普遍的技术和设计，实际上，在它们最开始出现的时候，都是当时的先锋派、潮流派，而且后面还有很多不为人知的故事，今天这期就为大家盘点一下汽车发展当中一些经典的技术和设计。
1、电动雨刷，1920年代
最开始汽车上用电的东西都没几个，更不用存在感很低的雨刷器了。但是天气多变，下雨在所难免，当时的一位女士看到开车时还需要把头探出车窗来看清前方道路，于是这位叫玛丽·安德森的女士在1903年发明手动雨刷器，并获得专利。
又过了几年，一位名叫夏洛特·布里奇福德的女同事发明了电动雨刷并于1917年获得了专利，能看出来老爷们儿们都不怕淋雨。但是最初似乎汽车厂商们都不太买账，觉得没什么价值，直到这项技术被后来的零部件巨头博世买下，从1920年代末开始，这项技术才开始在汽车上得到普及。
2、汽车空调，1953年 克莱斯勒（或普利茅斯）君王
克莱斯勒（或普利茅斯）君王
我认为空调是车上最重要的配置之一。回到七八十年前，空调可是极少数豪车才能配备的东西。空调作为家用电器是在1902年出现的，但是直到1933年开始，一家纽约小公司才开始为豪华车加装空调。当时的车用空调，价格贵，需要200美元左右，那时候一辆车也就是小几千美元，而且体积大，压缩机要占用一半的后备箱空间，所以很难实现量产。
然后经过一系列研发、试用，1953年克莱斯勒（或普利茅斯）CONCORD君王成为了第一台使用车用空调的量产车型，车用空调才算是正式在汽车上立足，成为人们防暑抗寒的有力武器。
3、后视镜转向灯，1998年 奔驰S级
W220 奔驰S级
你想象不到，十分不起眼的外后视镜转向灯在2、30年前可是一项高端配备，而引领这一潮流的正是汽车发明者，奔驰。
这项配备当初确实比较高端，因为搭载外后视镜转向灯的第一款车型就是1998年推出的第八代S级，代号W220的蝴蝶奔。作为奔驰家族的旗舰车型，S级的地位就如同江湖大哥一般，一举一动都引人注目。而随着奔驰家族开始装备这项设计，外后视镜转向灯也在市面上的很多车型上普及开来。
4、ESP，1996年奔驰S级
W140 奔驰S级
今天非常普及的车身电子稳定系统同样是奔驰率先采用，早在1996年，奔驰就在代号W140的虎头奔S级上采用了这一装备，而且是顶配的S600，低配的还不给配，W140这一代S级在很多地方取得了突破。除了ESP这样的先进技术之外，它的外观风格突破了之前的框架，虽然在当时会导致诸多非议，但是今天看来却十分经典，大佬派头很足。
5、安全气囊，1974年福特旗下车型
安全气囊的起源比很多电子安全配置历史都要早，因为普遍认为这东西最早可以追溯到1950年代初。最早的安全气囊由压缩空气推动，实践证明气囊弹开速度太慢，缺乏实用性。
随后这一技术慢慢改进，包括传感器、化学气体发生器在内，安全气囊系统逐渐实用化，通用、福特等美国公司在1970年代先后投入试验使用。直到1994年，福特在欧洲市场上销售的全部车型上搭载了安全气囊系统，这时候这一技术才基本宣告成熟。
一件事物，从诞生到发展，都需要一个过程，而且存在即合理，这些功能和设计确实由于其实用价值得到了认可和推广，而且背后的小故事也很有意思，现在回头看来，发展和传承共存才是实现进步的最佳方式。
