前篇奥体暂缓建设时就说到无为发展一定要跨河到高铁片区，没有想到这么快政府就推出来一个东部新城（高铁片区）5.6平方公里（8400亩）的招商大开发的规划，这个规划我肯定将对直接影响无为未来10年-20年的发展。

芜湖在上周刚刚画了大龙湾计划，无为遥相呼应来一个东部新城，在城市发展战略上来说没有任何问题，在我来看这个属于顺势发展，目前来看城南新城已经没有什么可发展的地块了，北面也只有新力大道北有地，但是那边交通配套优势没有西边和东边明显，估计向北好多还是基本农田，西边片区有距离主城最近的高速入口，但是周边生活配套还不完善，东部高铁片区除了缺一个商业盒子，其他的生活配套基本都齐全了，高速、高铁、无为中学，未来还规划有医院，连最重要人口因素也有了（开发区企业会带来人口红利）。

目前福渡大拆迁安置房票就只能在高铁片区购买，从高铁片区目前的房价也看的出来目前福渡房地产市场非常健康稳定，周边均价已经达5500元/㎡，主城区才7500元/㎡。

无为经济开发区就在此，三只松鼠和比亚迪等企业的已经入驻建设，未来可带动的就业消费肯定是大几万人，随着大企业的配套产业集聚，人口自然也会集聚到这边，从高铁站2019年扩容就能窥出。

一大堆利好全部都堆积在哪里，怎么看位置都非常好，最起码我觉得比城南有过之无不及，但是这个前期规划能否一张图下来，如果招来的企业只卖了房子的，卖完配套不投资了，浪费了这个肉夹馍，十多年前就听说碧桂园公司就是一个郊区造城的企业，现在政府给机会了。在无为生根这么多年的碧桂园这会儿又愿不愿意来造城呢？